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Desenvolvimento de um dinamômetro para análise do motor Baja.

dc.contributor.advisor1Vilar, Zoroastro Torres
dc.contributor.authorBezerra, Jean Carlos Lima
dc.contributor.referee1Vilar, Zoroastro Torres
dc.contributor.referee2Cavalcante, Fabrício José Nobrega
dc.contributor.referee3Neto, Juarez Pompeu de Amorim
dc.date.accessioned2020-12-10T11:56:23Z
dc.date.available2020-12-10
dc.date.available2020-12-10T11:56:23Z
dc.date.issued2020-02-07
dc.description.abstractDynamometers are the instruments used to use or check the torque of an engine under different operating conditions. These measurements can be performed using various types of dynamometers. Among them or hydraulic, magnetic brake, friction, ventilation, electric and eddy currents. Where in this work there will be greater emphasis on magnetic, hydraulic and eddy current brakes. However, one of the most used in this practice are the hydraulic ones, because they are simpler, lower and easier to build and because there is no need for alignment between the mechanisms, as they are used in magnetic brake dynamometers. With a great growth in the automotive area, the dynamometer became one of the most necessary equipment in the field of mechanical engineering, as it is able to optimize the fuel, fuel and gas intake processes that were used during the burning, during the burning tests use with that instrument. With this, engineers can perform practical tests to use additives in the fuel or mechanisms that allow or not a variation in the engine torque, thus being able to obtain a more powerful engine using simple additive changes or other types of oil. This is no different for BAJA teams looking to build or perfect their bajas, as the dynamometer is capable of checking different types of oil and different characteristics or even the angle of the engine. There is a better way to use it, enabling a car with better characteristics. , with a simple change of factors like oil or angulation. And these changes can be noticed through the use of the dynamometer. With the studies during this work, it will be possible to build a dynamometer capable of measuring the power of the engine, so that it is possible to perform these tests on any engine.pt_BR
dc.description.resumoDinamômetros são instrumentos utilizados para a medição ou verificação do torque de um motor em diversas condições de funcionamentos. Essas medições podem ser realizadas através de vários tipos de dinamômetros. Dentre eles o hidráulico, freio magnético, fricção, ventilação, elétrico e correntes de Foucault. Onde nesse trabalho haverá maior ênfase no de freio magnético, hidráulico e correntes Foucault. Contudo um dos mais utilizados nessa prática são os hidráulicos, por serem mais simples, baixo custo e fácil constituição e por não haver necessidade de alinhamento entre os mecanismos, como são necessários nos dinamômetros de freio magnético. Com o grande crescimento na área automotiva, o dinamômetro virou um dos equipamentos mais necessários ao ramo da engenharia mecânica, pois é capaz de proporcionar a otimização dos processos de admissão de ar combustível, combustão e dos gases que foram utilizados durante a queima, através dos testes utilizados com esse instrumento. Com isso, os engenheiros podem realizar testes práticos ao utilizar aditivos no combustível ou mecanismos que possibilitem ou não uma variação no torque do motor, podendo assim obter um motor com maior potência através das simples mudanças de aditivos ou outros tipos de óleo. Isso não é diferente para as equipes BAJA que buscam construir ou aperfeiçoar seus bajas, pois com o dinamômetro é capaz de verificar com tipos diferentes de óleos e características distintas ou até mesmo angulação do motor, Havendo assim uma melhor potência, possibilitando um carro com melhores características, com uma simples mudança de fatores como óleo ou angulação. E essas mudanças só podem ser percebidas através da utilização do dinamômetro. Com os estudos ao decorrer desse trabalho será possível a construção de um dinamômetro capaz de medir a potência do motor, para que seja possível realizar esses parâmetros de testes em qualquer motor.pt_BR
dc.description.sponsorshipTrabalho não financiado por agência de fomento, ou autofinanciadopt_BR
dc.identifier.citationBezerra (2020) (BEZERRA, 2020)pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufersa.edu.br/handle/prefix/5723
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal Rural do Semi-Áridopt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentCentro de Engenharias - CEpt_BR
dc.publisher.initialsUFERSApt_BR
dc.relation.referencesBEZERRA, Jean Carlos Lima. Desenvolvimento de um dinamômetro para análise do motor Baja. 2020. 46 f. Monografia (Graduação em Engenharia Mecânica) Centro de Engenharias, Universidade Federal Rural do Semi-Árido, Mossoró, 2020.pt_BR
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesspt_BR
dc.rights.licenseCC-BY-SApt_BR
dc.subjectDinamômetropt_BR
dc.subjectTorquept_BR
dc.subjectPotênciapt_BR
dc.subjectMotorpt_BR
dc.subjectEngenhariapt_BR
dc.subject.cnpqENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICApt_BR
dc.titleDesenvolvimento de um dinamômetro para análise do motor Baja.pt_BR
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesispt_BR

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