Análise aerodinâmica do perfil NACA 4412, para utilização em uma aeronave não tripulada, com emprego de diferentes métodos numéricos

Abstract

Os perfis do tipo NACA, foram desenvolvidos em 1930 pelo Comitê Nacional para Aconselhamento sobre Aeronáutica (NACA), além de outros perfis, com a finalidade demonstrar os efeitos das variáveis geométricas sobre o desempenho aerodinâmico do aerofólio tal como sustentação, arrasto, momento em termos de ângulo de ataque. E tem uma larga utilização em perfis de asas de avião como em aeronaves comercial e militar. Em aeronaves não tripuladas de pequenas dimensões ocorre para números de Reynolds menores que numa aeronave comercial. No qual, são muitas vezes utilizada outra família de perfil como SELIG e EPPLER. Neste trabalho irá ser abordado como deve ser feito essa escolha, além de ser feita análises de alguns perfis aerodinâmicos, especificamente da família NACA com auxílios de softwares de simulação, como por exemplo, o FLUENT, XFOIL Esse último utiliza o método dos painéis, que se utilizados para cálculos com corpos sustentadores a pequenos ângulos de ataque, obtém-se uma concordância muito boa com o escoamento real, mesmo sem se considerar a camada limite sendo possível obter expressões para o cálculo de propriedades de asas tais como sustentação, arrasto e momento. Como resultado percebeu-se uma maior aproximação de resultados com o FLUENT que o XFOIL, porém levando muito mais tempo para obter os resultados por esse método, além da dificuldade de discretização da malha.