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Projeto conceitual de uma bancada de teste de motores a combustão interna

dc.contributor.advisorVilar, Zoroastro Torres
dc.contributor.advisormailzoroastro@ufersa.edu.br
dc.contributor.authorAquino, Iago Matheus Sá
dc.contributor.referee1Vilar, Zoroastro Torres
dc.contributor.referee2Cavalcante, Fabricio
dc.contributor.referee3Nogueira, Daut
dc.coverage.spatialMossoró
dc.date.accessioned2025-06-25T20:19:58Z
dc.date.available2025-06-25T20:19:58Z
dc.date.issued2025-03-17
dc.description.abstractTestar motores de combustão interna é fundamental para pesquisas e desenvolvimento de novas tecnologias voltadas a eficiência, redução de emissões e novos combustíveis. No entanto, o alto custo destes equipamentos especializados é fator limitante de sua aplicação em experimentos acadêmicos. Diante deste cenário, este trabalho desenvolveu um projeto conceitual de uma bancada dinamométrica de baixo custo, destinada a caracterização de motores de até 24hp. A bancada foi projetada para permitir a medição de potência e torque através de um dinamômetro hidráulico com curva característica conhecida, além do monitoramento dos parâmetros operacionais do motor. A metodologia incluiu a definição dos componentes essenciais, dimensionamento do sistema de aquisição de dados e cálculo da potência através da curva característica da bomba centrifuga aplicada. Como resultado, obteve-se um projeto funcional e viável para desenvolvimento e aplicação em pesquisas acadêmicas, contribuindo para o avanço da pesquisa na área de motores a combustão interna.
dc.description.abstract2Testing internal combustion engines is essential for research and development of new technologies aimed at efficiency, emission reduction and new fuels. However, the high cost of this specialized equipment is a limiting factor for its application in academic experiments. Given this scenario, this work developed a conceptual design of a low-cost dynamometric bench, intended for the characterization of engines up to 24hp. The bench was designed to allow the measurement of power and torque through a hydraulic dynamometer with a known characteristic curve, in addition to monitoring the engine's operating parameters. The methodology included the definition of the essential components, dimensioning of the data acquisition system and calculation of power through the characteristic curve of the applied centrifugal pump. As a result, a functional and viable project was obtained for development and application in academic research, contributing to the advancement of research in the area of ​​internal combustion engines.
dc.description.physical12 f.
dc.format.mimetypepdf
dc.identifier.bibliographicCitationAQUINO, Iago Mateus Sá. Projeto conceitual de uma bancada de teste de motores a combustão interna. 2025. Trabalho de Conclusão de Curso (Bahcarelado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal Rural do Semi-Árido, Mossoró, 2025.
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufersa.edu.br/handle/prefix/13311
dc.language.isopt_BR
dc.publisher.centerCentro de Engenharias - CE
dc.publisher.countryBrasil
dc.publisher.initialsUFERSA
dc.publisher.institutionUniversidade Federal Rural do Semi-Árido
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.holderUFERSA
dc.rights.licenseAttribution-ShareAlike 3.0 Brazilen
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/br/
dc.subject.cnpqENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA
dc.subject.keywordCélula de teste
dc.subject.keywordMotor a combustão
dc.subject.keywordDinamômetro hidráulico
dc.subject.keywordTeste de motor
dc.subject.keywordTeste de combustível
dc.subject.keywordTest cell
dc.subject.keywordBancada dinamométrica
dc.subject.keywordInternal combustion engines
dc.subject.keywordHydraulic dynamometer
dc.subject.keywordEngine testing
dc.subject.keywordFuel testing
dc.subject.keywordRedução de emissão
dc.titleProjeto conceitual de uma bancada de teste de motores a combustão interna
dc.title.alternativeConceptual design of an internal combustion engine test bench
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis

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