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Caracterização espaço-temporal de atropelamentos de mamíferos silvestres em estradas inseridas no semiárido nordestino

dc.contributor.advisor-co1Ferreira, Eveline Almeida
dc.contributor.advisor-co1ID03928868985pt_BR
dc.contributor.advisor-co1Latteshttp://lattes.cnpq.br/7995031117427257pt_BR
dc.contributor.advisor1Calabuig, Cecilia Irene Pérez
dc.contributor.advisor1ID93888481015pt_BR
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/2703713625638292pt_BR
dc.contributor.authorSombra Junior, Carlos Antônio
dc.contributor.referee1Antunes, João Marcelo Azevedo de Paula
dc.contributor.referee1ID08711888725pt_BR
dc.contributor.referee1Latteshttp://lattes.cnpq.br/4718683077685105pt_BR
dc.contributor.referee2Venticinque, Eduardo Martins
dc.contributor.referee2ID07873068862pt_BR
dc.contributor.referee2Latteshttp://lattes.cnpq.br/3582966116563351pt_BR
dc.creator.ID05912762327pt_BR
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/6633732006719146pt_BR
dc.date.accessioned2019-03-19T13:42:10Z
dc.date.available2019-03-19
dc.date.available2019-03-19T13:42:10Z
dc.date.issued2018-02-21
dc.description.abstractThe mortality of wildlife due to run over is one of the main threats to biodiversity. Several factors may be related to the occurrence of such roadworks, including the intense traffic of vehicles, the recklessness of drivers, the displacement of animals crossing the highways, as well as the landscape patterns. The present study aimed at identifying points of greatest trampling of wild mammals on roads surrounding the Seridó Ecological Station (ESEC Seridó) and their relationship with elements of the surrounding landscape. In addition, the relationship between run-over and temporal variation was evaluated. The selected sections were monitored at 21-day intervals for 36 months. For the spatial approach, the data were obtained from the classification and quantification of the landscape units using 1 km, 5 km and 10 km lightning buffers using two Landsat images (one from the rainy season and one from the rainy season dry), where it was classified as the presence of bodies of water, native vegetation, agriculture, exposed soil and urbanization. For the temporal characterization, the variables of temperature, rainfall, humidity and photoperiod were used. Pearson's correlation analysis was used to detect significant relations and Akaike's tests to identify the most explanatory models about relations. A higher rate of run-of-the-road mammals was observed during the dry season. The species of wild mammals most affected by runners were Cerdocyon thous, Lycalopex vetulus and Procyon cancrivorus. Spatially, Mammalia Class hotspots were negatively related to agriculture and urbanization, while Cerdocyon thous hotspots were positively related to native vegetation and negatively related to agriculture, exposed soil and urbanization, and Procyon cancrivorus hotspots, by their positively related to urbanization. The Lycalopex vetulus species had no significant relationship. Regarding the temporal variables, the general group of mammals and the species Cerdocyon thous presented negative relation to the photoperiodpt_BR
dc.description.resumoA mortalidade da fauna devido a atropelamentos constitui uma das principais ameaças à biodiversidade. Diversos fatores podem estar relacionados com a ocorrência desses atropelamentos, entre eles o intenso tráfego de veículos, a imprudência de motoristas, o deslocamento de animais atravessando as rodovias, como também os padrões de paisagem. O presente estudo teve como objetivo identificar pontos de maior atropelamento de mamíferos silvestres em estradas circundantes à Estação Ecológica do Seridó (ESEC Seridó) e a relação desses com elementos da paisagem circundante. Além disso, foi avaliada a relação entre os atropelamentos e a variação temporal. O monitoramento dos trechos escolhidos foi realizado em intervalos de 21 dias, durante 36 meses. Para a abordagem espacial, os dados foram obtidos a partir da classificação e quantificação das unidades da paisagem utilizando-se buffers com raios de 1 km, 5 km e 10 km, utilizando-se duas imagens Landsat (uma da estação chuvosa e outra da estação seca), onde classificou-se quanto à presença de corpos d’água, vegetação nativa, agricultura, solo exposto e urbanização. Para a caracterização temporal, foram utilizadas as variáveis de temperatura, precipitação pluviométrica, umidade e fotoperíodo. Utilizou-se a análise de correlação de Pearson para detectar relações significativas e testes de Akaike para identificar os modelos mais explicativos sobre as relações. Observou-se uma maior taxa de atropelamentos de mamíferos durante a época da estação seca. As espécies de mamíferos silvestres mais atingidas por atropelamentos foram Cerdocyon thous, Lycalopex vetulus e Procyon cancrivorus. Espacialmente, os hotspots da Classe Mammalia foram relacionados de forma negativa à agricultura e à urbanização, enquanto que os hotspots de Cerdocyon thous foram relacionados positivamente à vegetação nativa e negativamente à agricultura, solo exposto e urbanização, e os hotspots de Procyon cancrivorus, por sua vez, relacionados positivamente à urbanização. A espécie Lycalopex vetulus não apresentou relação significativa. Quanto às variáveis temporais, o grupo geral de mamíferos e a espécie Cerdocyon thous apresentaram relação negativa ao fotoperíodopt_BR
dc.description.sponsorshipCoordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPESpt_BR
dc.identifier.citationCitação com autor incluído no texto: Sombra Junior (2018) Citação com autor não incluído no texto: (SOMBRA JUNIOR, 2018)pt_BR
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.21708/bdtd.ppgca.dissertacao.980
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufersa.edu.br/handle/prefix/980
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal Rural do Semi-Áridopt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentCentro de Ciências Agrárias - CCApt_BR
dc.publisher.initialsUFERSApt_BR
dc.publisher.programPrograma de Pós-Graduação em Ciência Animalpt_BR
dc.relation.referencesSOMBRA JUNIOR, Carlos Antônio. Caracterização espaço-temporal de atropelamentos de mamíferos silvestres em estradas inseridas no semiárido nordestino. 2018. 51 f. Dissertação (Mestrado em Ciência Animal), Universidade Federal Rural do Semi-Árido, Mossoró, 2018.pt_BR
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesspt_BR
dc.rights.licenseCC-BY-SApt_BR
dc.subjectEcologia de Estradaspt_BR
dc.subjectHotspots de atropelamentopt_BR
dc.subjectPaisagempt_BR
dc.subjectLandscapept_BR
dc.subjectRoad Ecologypt_BR
dc.subjectRoadkills hotspotspt_BR
dc.subject.cnpqCIENCIAS AGRARIAS::MEDICINA VETERINARIApt_BR
dc.titleCaracterização espaço-temporal de atropelamentos de mamíferos silvestres em estradas inseridas no semiárido nordestinopt_BR
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesispt_BR

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