Sistema de controle antiofuscante aplicado em motocicletas
| dc.contributor.advisor | Barboza Júnior, José Ailton Leão | |
| dc.contributor.author | Nascimento Netto, José Lopes do | |
| dc.contributor.referee1 | Barboza Júnior, José Ailton Leão | |
| dc.contributor.referee2 | Lima, Walber Medeiros de | |
| dc.contributor.referee3 | Brito Filho, Francisco de Assis | |
| dc.coverage.spatial | Caraúbas | |
| dc.date.accessioned | 2024-07-19T14:17:50Z | |
| dc.date.available | 2024-07-19T14:17:50Z | |
| dc.date.issued | 2019-08-13 | |
| dc.description.abstract | A motocicleta vem ganhando cada vez mais popularidade. E com isso, atribuir a esse veículo inovações que possam vir a disponibilizar conforto e segurança para o piloto, acaba se tornando uma tarefa de extrema importância. O ofuscamento, proveniente dos faróis veiculares nas estradas, é um tipo de problema que compromete a seguridade dos condutores veicular, sendo que a causa desse contratempo está atrelada a imprudência do condutor para acionar o controle manual do farol alto. Sabendo disso, esse projeto trata do desenvolvimento de um sistema de controle automático para o acionamento do farol alto de uma motocicleta, eliminando o efeito do ofuscamento. Com base na caracterização de alguns tipos de sensores fotoelétricos e do modelo de controlador PID que mais satisfazem o desempenho do projeto, foram realizados experimentos e simulações computacionais, de modo que foi correlacionado as abordagens teóricas com os resultados obtidos que mais satisfizeram a performance da resposta do farol. | |
| dc.description.abstract2 | With the rise in the popularity of motorcycles, it's becoming an extremely important task to focus on innovating for this vehicle, aiming to provide more comfort and safety for the rider. Glare from vehicle headlights on roads is a type of problem that compromises the safety of drivers, and stems from drivers' tendency to trigger manual control of the high beam. Knowing this, this project deals with the development of an automatic control system for the activation of a motorcycle's headlight, eliminating the effect of glare. Based on the study of some types of photoelectric sensors and controller models that most satisfy the project performance, experiments and computational simulations were performed, so that the theoretical approaches were correlated with the results that most satisfied the headlight response performance. | |
| dc.description.physical | 59 f. | |
| dc.format.mimetype | ||
| dc.identifier.bibliographicCitation | NETTO, José Lopes do Nascimento. Sistema de controle antiofuscante aplicado em motocicletas. 2019. 59 f. TCC (Graduação) - Curso de Engenharia Elétrica, Universidade Federal Rural do Semi-Árido, Caraúbas, 2019. | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ufersa.edu.br/handle/prefix/10979 | |
| dc.language.iso | pt_BR | |
| dc.publisher.center | Centro Multidisciplinar de Caraúbas - CMC | |
| dc.publisher.country | Brasil | |
| dc.publisher.initials | UFERSA | |
| dc.publisher.institution | Universidade Federal Rural do Semi-Árido | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | en |
| dc.rights.holder | UFERSA | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/br/ | |
| dc.subject.cnpq | ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICA | |
| dc.subject.keyword | Motocicleta | |
| dc.subject.keyword | Ofuscamento | |
| dc.subject.keyword | Controle | |
| dc.title | Sistema de controle antiofuscante aplicado em motocicletas | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
