Evolução do emprego de geossintéticos em obras rodoviárias nos últimos 20 anos
| dc.contributor.advisor1 | Silva, Leonete Cristina de Araújo Ferreira Medeiros | |
| dc.contributor.advisor1Lattes | http://lattes.cnpq.br/ | pt_BR |
| dc.contributor.author | Bandeira, Matheus Dantas de Oliveira | |
| dc.creator.Lattes | http://lattes.cnpq.br/ | pt_BR |
| dc.date.accessioned | 2019-12-05T12:29:35Z | |
| dc.date.available | 2019-12-05T12:29:35Z | |
| dc.date.issued | 2019-03-20 | |
| dc.description | Artigo Acadêmico | pt_BR |
| dc.description.abstract | Não possui. | pt_BR |
| dc.description.resumo | O crescimento do tráfego nas rodovias requisita uma melhoria na qualidade do pavimento, de forma a proporcionar uma melhor circulação, seja de pessoas ou produtos. O emprego de alguns geossintéticos como reforço de base em obras rodoviárias tem sido uma das soluções utilizadas. O presente trabalho tem como objetivo apresentar um estudo de revisão da literatura sobre a aplicação do material geossintético como elemento de reforço de base de pavimentos nos últimos 20 anos (de 1999 a 2019), com o auxílio de dez artigos científicos publicados em periódicos. A partir do histórico citado no Manual Brasileiro de Geossintéticos, em sua primeira edição (2004), foi visto a necessidade de complementar à literatura com dados dessas últimas duas décadas. Diversos fatores comprovam a aplicação nas obras rodoviárias, tais como: aumento de vida útil da estrutura reforçada, redução da espessura das camadas do pavimento, além do aumento da capacidade de carga da estrutura. As publicações estudadas no presente artigo contemplaram a aplicação especialmente no Brasil, além da China e Suíça, onde estudaram predominantemente o uso de materiais geossintéticos como reforço de base, aprofundando-se em variáveis específicas advindas a partir do emprego dos geossintéticos. Como conclusão do trabalho presente, nota-se um ganho de benefício com a inserção desse material em todos os artigos estudados, evidenciando e justificando sua aplicação, assim, percebe-se que independente do material geossintético, seu uso auxilia de forma plausível a qualificar as obras rodoviárias, tornando-o como mais uma solução para a Engenharia Civil. | pt_BR |
| dc.description.sponsorship | Trabalho não financiado por agência de fomento, ou autofinanciado | pt_BR |
| dc.identifier.citation | Bandeira (2019) (BANDEIRA, 2019) | pt_BR |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ufersa.edu.br/handle/prefix/2097 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ufersa.edu.br/handle/prefix/2971 | |
| dc.language | por | pt_BR |
| dc.publisher | Universidade Federal Rural do Semi-Árido | pt_BR |
| dc.publisher.country | Brasil | pt_BR |
| dc.publisher.department | Centro Multidisciplinar de Caraúbas | pt_BR |
| dc.publisher.initials | UFERSA | pt_BR |
| dc.relation.references | BANDEIRA, Matheus Dantas de Oliveira. Evolução do emprego de geossintéticos em obras rodoviárias nos últimos 20 anos. 13f., Caraúbas, 2019. | pt_BR |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | pt_BR |
| dc.rights.license | CC-BY-SA | pt_BR |
| dc.subject | Geossintéticos | pt_BR |
| dc.subject | Reforço | pt_BR |
| dc.subject | Pavimento | pt_BR |
| dc.subject.cnpq | ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL | pt_BR |
| dc.title | Evolução do emprego de geossintéticos em obras rodoviárias nos últimos 20 anos | pt_BR |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | pt_BR |