Estudo numérico do comportamento aerodinâmico da asa do projeto 2016 da equipe pegazuls aerodesign utilizando método dos volumes finitos, método vortex lattice e linha sustentadora de prandtl
| dc.contributor.advisor1 | Ferro, Luís Morão Cabral | |
| dc.contributor.author | Oliveira Junior, Jakson Gomes de | |
| dc.contributor.referee1 | Alves, Ingrid Heloisa da Silva | |
| dc.contributor.referee2 | Diniz, Gutembergy Ferreira | |
| dc.date.accessioned | 2020-08-03T19:12:03Z | |
| dc.date.available | 2020-08-03 | |
| dc.date.available | 2020-08-03T19:12:03Z | |
| dc.date.issued | 2017-05-22 | |
| dc.description | Monografia | pt_BR |
| dc.description.resumo | O campo da aviação civil está crescendo cada vez mais, o número de voos ao redor do mundo aumenta a cada ano. Para atender a essa demanda, aeronaves mais modernas são solicitadas por companhias aéreas em todas as partes do globo terrestre. As fabricantes, por sua vez, precisam de engenheiros cada vez mais capacitados no ramo aeroespacial. A competição SAE Brasil Aerodesign busca espalhar o conhecimento aeronáutico, na prática, por todo o Brasil. Este trabalho busca aprofundar os conhecimentos do autor, integrante de uma das equipes de Aerodesign da UFERSA, para que uma aeronave mais competitiva seja projetada. Neste trabalho é proposto o estudo numérico da asa do Projeto PegAzuls 2016, afim de prever o comportamento aerodinâmico da asa em voo, analisando os principais parâmetros envolvidos na sustentação: coeficiente de sustentação, coeficientes de pressão e distribuição de sustentação. A análise foi feita utilizando três métodos: Método de Volumes Finitos, Vortex Lattice e utilizando a Teoria da Linha Sustentadora de Prandtl. Ao final, os resultados dos diferentes métodos são comparados. Foi possível observar resultados muito próximos entre o Vortex Lattice e o Método de Volumes Finitos e um pouco distantes da Teoria da Linha Sustentadora. Foram exibidas a distribuição da variação do coeficiente de pressão em uma seção da asa e a distribuição do coeficiente de sustentação ao longo da envergadura, mostrando que o comportamento das curvas é parecido. | pt_BR |
| dc.description.sponsorship | Trabalho não financiado por agência de fomento, ou autofinanciado | pt_BR |
| dc.identifier.citation | Oliveira Junior (2017) (OLIVEIRA JUNIOR, 2017) | pt_BR |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ufersa.edu.br/handle/prefix/5234 | |
| dc.language | por | pt_BR |
| dc.publisher | Universidade Federal Rural do Semi-Árido | pt_BR |
| dc.publisher.country | Brasil | pt_BR |
| dc.publisher.department | Centro de Engenharias - CE | pt_BR |
| dc.publisher.initials | UFERSA | pt_BR |
| dc.relation.references | OLIVEIRA JUNIOR, Jakson Gomes de. Estudo numérico do comportamento aerodinâmico da asa do projeto 2016 da equipe pegazuls aerodesign utilizando método dos volumes finitos, método vortex lattice e linha sustentadora de prandtl. 48 f. 2017 Monografia (Graduação em Engenharia Mecânica). Centro de Engenharias, Universidade Federal Rural do Semi-Àrido, Mossoró, 2017. | pt_BR |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | pt_BR |
| dc.rights.license | CC-BY-SA | pt_BR |
| dc.subject | Aerodinâmica | pt_BR |
| dc.subject | Asa finita | pt_BR |
| dc.subject | Teoria da Linha Sustentadora de Prandtl | pt_BR |
| dc.subject | Método Vortex Lattice | pt_BR |
| dc.subject | CFX | pt_BR |
| dc.subject.cnpq | ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA | pt_BR |
| dc.title | Estudo numérico do comportamento aerodinâmico da asa do projeto 2016 da equipe pegazuls aerodesign utilizando método dos volumes finitos, método vortex lattice e linha sustentadora de prandtl | pt_BR |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | pt_BR |