Caracterização temporal dos buracos das rodovias de acesso à cidade de Caraúbas/RN e seus impactos na segurança viária
| dc.contributor.advisor | Marinho, Renata de Oliveira | |
| dc.contributor.advisormail | renata.marinho@ufersa.edu.br | |
| dc.contributor.author | Rodrigues, Jonatan Gomes | |
| dc.contributor.referee1 | Marinho, Renata de Oliveira | |
| dc.contributor.referee2 | Cabral, Wendel Silva | |
| dc.contributor.referee3 | Pereira, Alison Kaio Dantas | |
| dc.coverage.spatial | Caraúbas | |
| dc.date.accessioned | 2025-03-07T13:43:27Z | |
| dc.date.available | 2025-03-07T13:43:27Z | |
| dc.date.issued | 2024-12-19 | |
| dc.description.abstract | Os sinistros de trânsito são influenciados por diferentes variáveis, como as condições mecânica dos veículos e o estado físico e mental dos condutores. A infraestrutura viária também desempenha um papel importante no comportamento dos motoristas e, consequentemente, na ocorrência de acidentes. Nesse contexto, a presença de buracos em rodovias é um fator que compromete a via e consequentemente afeta a segurança viária. Dessa forma, esse trabalho busca avaliar as condições de conservação das rodovias estaduais que dão acesso à cidade de Caraúbas/RN, com foco no perfil e na distribuição de buracos, analisando seus impactos na segurança viária e propondo soluções práticas para a mitigação dos problemas identificados A avaliação foi realizada em quatro trechos, dois da rodovia estadual RN-117 e dois da RN-233, nos quais foram analisados buracos em cinco pontos diferentes de cada trecho, e comparando esses pontos com dados do Google Street View. Também foi feito um estudo sobre o volume de tráfego em cada trecho. Observou-se que em 95% dos pontos avaliados, os buracos surgiram após novembro de 2022 e em um dos trechos, na qual foi avaliada a maior porcentagem de tráfego de veículos pesados, 60% dos buracos surgiram nos últimos 6 meses. De maneira geral, os trechos avaliados contêm muitos buracos, sendo que em dois trechos o estado geral é bem mais deteriorado, necessitando de uma intervenção para recuperar o estado ideal e reestabelecer níveis de segurança adequados para os usuários. | |
| dc.description.abstract2 | Traffic accidents are influenced by various factors, such as the mechanical conditions of vehicles and the physical and mental state of drivers. Road infrastructure also plays a significant role in driver behavior and, consequently, in the occurrence of accidents. In this context, the presence of potholes on highways is a factor that compromises the roadway and consequently affects road safety. Thus, this study aims to evaluate the conservation conditions of the state highways providing access to the city of Caraúbas/RN, focusing on the profile and distribution of potholes, analyzing their impacts on road safety, and proposing practical solutions to mitigate the identified problems. The evaluation was conducted on four segments, two of the RN-117 state highway and two of the RN-233, where potholes were analyzed at five different points in each segment, comparing these points with data from Google Street View. A study on traffic volume in each segment was also carried out. It was observed that in 95% of the evaluated points, the potholes appeared after November 2022, and in one of the segments, which recorded the highest percentage of heavy vehicle traffic, 60% of the potholes appeared in the last six months. Overall, the evaluated segments contain numerous potholes, with two segments in significantly more deteriorated conditions, requiring intervention to restore their ideal condition and reestablish adequate safety levels for users. | |
| dc.description.physical | 16 f. | |
| dc.format.mimetype | ||
| dc.identifier.bibliographicCitation | RODRIGUES, Jonatan Gomes. Caracterização temporal dos buracos das rodovias de acesso à cidade de Caraúbas/RN e seus impactos na segurança viária. 2024. 16 f. TCC (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal Rural do Sem-Árido, Caraúbas, 2025. | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ufersa.edu.br/handle/prefix/12622 | |
| dc.language.iso | pt_BR | |
| dc.publisher.center | Centro Multidisciplinar de Caraúbas - CMC | |
| dc.publisher.country | Brasil | |
| dc.publisher.department | Departamento de Engenharias | |
| dc.publisher.initials | UFERSA | |
| dc.publisher.institution | Universidade Federal Rural do Semi-Árido | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.holder | UFERSA | |
| dc.rights.license | Attribution-ShareAlike 3.0 Brazil | en |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/br/ | |
| dc.subject.cnpq | ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL | |
| dc.subject.keyword | Estado do pavimento | |
| dc.subject.keyword | Caracterização de buracos | |
| dc.subject.keyword | Defeitos em pavimentos | |
| dc.subject.keyword | Pavement condition | |
| dc.subject.keyword | Pothole characterization | |
| dc.subject.keyword | Pavement defects | |
| dc.title | Caracterização temporal dos buracos das rodovias de acesso à cidade de Caraúbas/RN e seus impactos na segurança viária | |
| dc.title.alternative | Temporal characterization of potholes on access roads to the city of Caraúbas/RN and their impacts on road safety | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
