Projeto e otimização de um mecanismo acoplado para cadeiras de rodas para uma perspectiva de melhoria da qualidade de vida dos usuários
| dc.contributor.advisor | Diniz, Diego David Silva | |
| dc.contributor.author | Medeiros, Diego Santos | |
| dc.contributor.referee1 | Diniz, Diego David Silva | |
| dc.contributor.referee2 | Simões, Jackson de Brito | |
| dc.contributor.referee3 | Junior, Dorgival Albertino da Silva | |
| dc.contributor.referee4 | Silva, Antônia Tayla | |
| dc.coverage.spatial | Caraúbas | |
| dc.date.accessioned | 2024-08-12T20:56:55Z | |
| dc.date.available | 2024-08-12T20:56:55Z | |
| dc.date.issued | 2017-05-17 | |
| dc.description.abstract | A fim de atender a população brasileira que tem algum tipo de deficiência motora, as indústrias vêm buscando cada vez mais soluções que permita uma maior acessibilidade para estes indivíduos. As cadeiras de rodas são um exemplo desse tipo de solução, que, em sua grande maioria, se locomovem a partir da propulsão manual, esse ato, utilizando a própria força, é a causadora de dores e inflamação nas articulações dos ombros e punhos. Existem dois tipos de cadeiras de rodas, que são, as manuais e as eletrônicas, no qual as eletrônicas apresentam um elevado custo quando comparado com as manuais, o que inviabiliza a sua utilização pela população com baixo poder aquisitivo. Nesse trabalho, é apresentado o desenvolvimento de um mecanismo acoplável a uma cadeira de rodas com propulsão manual, que tem como função aumentar a autonomia de cadeirantes e evitar as dores e lesões nos membros superiores. Este projeto foi elaborado de maneira a propor um mecanismo de fácil produção e que tenha uma acessibilidade para a maioria dos deficientes. Os objetivos mencionados foram alcançados devido a uma boa aplicação de metodologia de projeto, teorias e estudos da engenharia mecânica. A modelagem do projeto foi executada no software Autodesk Inventor. Após analisar algumas possibilidades, chegou-se a um modelo simples, funcional e de baixo custo, que vai servir bem para cadeirantes que sofrem com a ineficiência do modelo de cadeira de rodas manual. | |
| dc.description.abstract2 | In order to serve the Brazilian population that has some type of motor impairment, the industries are increasingly seeking solutions that allow greater accessibility for this people. Wheelchairs are one of these types of solutions, where the most part are moved from manual propulsion; this movement requires only the human force, and it causes pain and inflammation in the joints of the shoulders and wrists. There are two types of wheelchairs: manuals and electronics. The electronic wheelchairs are more expensive than the manual, and it makes unfeasible for the population with low purchasing power to purchase an electronic wheelchair. In this work, it is shown the development of a mechanism that can be attached to a wheelchair with manual propulsion, which has the function of increasing the autonomy of wheelchair users and avoiding pain and injury to the upper limbs. This project was designed in such a way to have a mechanism that is easy to produce and also has accessibility for the majority of the disabled. The objectives were achieved due to a good application of design methodology, theories, and studies of mechanical engineering. Project modeling was performed in Autodesk Inventor software. After analyzing some possibilities, a simple, functional and low-cost model was achieved; it will be helpful for wheelchairs suffering from the inefficiency of the manual wheelchair model. | |
| dc.description.physical | 96 f. | |
| dc.format.mimetype | ||
| dc.identifier.bibliographicCitation | MEDEIROS, Diego Santos. Projeto e otimização de um mecanismo acoplado para cadeiras de rodas para uma perspectiva de melhoria da qualidade de vida dos usuários. 2017. 96 f. TCC (Graduação) - Curso de Engenharia Mecânica, Universidade Federal Rural do Semi-Árido, Caraúbas, 2017. | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ufersa.edu.br/handle/prefix/11204 | |
| dc.language.iso | pt_BR | |
| dc.publisher.center | Centro Multidisciplinar de Caraúbas - CMC | |
| dc.publisher.country | Brasil | |
| dc.publisher.initials | UFERSA | |
| dc.publisher.institution | Universidade Federal Rural do Semi-Árido | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | en |
| dc.rights.holder | UFERSA | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/br/ | |
| dc.subject.cnpq | ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA | |
| dc.subject.keyword | Autonomia | |
| dc.subject.keyword | Cadeira de rodas | |
| dc.subject.keyword | Engenharia | |
| dc.subject.keyword | Projeto | |
| dc.title | Projeto e otimização de um mecanismo acoplado para cadeiras de rodas para uma perspectiva de melhoria da qualidade de vida dos usuários | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
