Paisagem sonora: o estudo do ruído de tráfego da Av. Independência em Pau dos Ferros/RN
| dc.contributor.advisor | Nunes, Eduardo Raimundo Dias | |
| dc.contributor.author | Freitas, Matheus Jardell Barbosa | |
| dc.contributor.referee1 | Nunes, Eduardo Raimundo Dias | |
| dc.contributor.referee2 | Balbi, Rafaela Santana | |
| dc.contributor.referee3 | Bezerra, Joel Medeiros de | |
| dc.coverage.spatial | Pau dos Ferros | |
| dc.date.accessioned | 2024-10-14T12:33:31Z | |
| dc.date.available | 2024-10-14T12:33:31Z | |
| dc.date.issued | 2020-01-31 | |
| dc.description.abstract | Desde os tempos feudais o mundo mudou bastante tendo a necessidade de deslocar as populações para conseguir suprir suas necessidades, diante do mundo moderno surgiu a necessidade de se estabelecer e se assentar em um local, de onde surgiram as cidades, com a cidade veio trazer algumas soluções e problemas a construção da sociedade, problemas que trazem malefícios para saúde da sociedade como a falta de saneamento básico, falta de qualidade do ar, entre outros. Destes problemas existe um considerado invisível ao olho humano que é o ruído urbano, causando assim problemas de audições, problemas esses que podem ser parciais, temporários e além de permanente, fazendo assim que o indivíduo perca sua audição. Diante de tal cenário, este trabalho visa avaliar a paisagem sonora do ruído de tráfego da avenida Independência em Pau dos Ferros/RN . Adotou-se como metodologia a revisão da literatura atual sobre tal temática, e foi realizado medições in loco em três pontos da avenida Independência em área urbana, com o aparelho de captação de intensidade sonora chamado de decibelímetro, sendo posteriormente avaliado mediante comparação as normas técnicas e legislações vigentes sobre poluição sonora, por fim diante do diagnóstico de tal avaliação realizou-se a proposição de intervenções estruturais e não estruturais. Constatando-se que os valores medidos em todos os pontos, em suma, um número bastante expressivo de amostras estão ultrapassando os valores definido pela norma NBR 10151, onde as principais soluções foram a implantação de barreiras acústica com adoção de obras estruturais pela avenida Independência, além da sensibilização junto aos engenheiros civis de estradas de modo a entenderem a problemática junto ao cenário da área urbana, tal como as possíveis consequências crônicas e agudas a serem desenvolvidas. | |
| dc.description.abstract2 | Since the feudal times, the world has changed a lot, with the need to move populations to meet their needs. In the face of the modern world, there was a need to settle down and settle in a place, from where cities emerged, with the city came to bring some solutions and problems the construction of society, problems that bring harm to society's health such as the lack of basic sanitation, lack of air quality, among others. Of these problems there is one considered invisible to the human eye, which is urban noise, thus causing hearing problems, problems that can be partial, temporary and in addition to permanent, thus causing the individual to lose his hearing. In the face of such a scenario, this work aims to evaluate the soundscape of traffic noise on Independência Avenue in Pau dos Ferros / RN. The current literature review on this topic was adopted as a methodology, and measurements were made in loco at three points on Avenida Independência in an urban area, with a sound intensity capture device called a decibel meter, which was subsequently evaluated by comparing the technical standards and current legislation on noise pollution, finally, in view of the diagnosis of such an assessment, structural and non- structural interventions were proposed. Noting that the values measured at all points, in short, a very expressive number of samples are exceeding the values defined by the NBR 10151 standard, where the main solutions were the implementation of acoustic barriers with the adoption of structural works by Independência Avenue, in addition to raising awareness among civil road engineers in order to understand the problem in the urban area, as well as the possible chronic and acute consequences to be developed. | |
| dc.description.physical | 68 f. : il. | |
| dc.format.mimetype | ||
| dc.identifier.bibliographicCitation | FREITAS, Matheus Jardell Barbosa. Paisagem sonora: o estudo do ruído de tráfego da Av. Independência em Pau dos Ferros/RN. 2020. Monografia (Bacharelado em Ciência e Tecnologia) – Centro Multidisciplinar de Pau dos Ferros, Universidade Federal Rural do Semi-Árido, Pau dos Ferros, 2020. | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ufersa.edu.br/handle/prefix/11701 | |
| dc.language.iso | pt_BR | |
| dc.publisher.center | Centro Multidisciplinar de Pau dos Ferros - CMPF | |
| dc.publisher.country | Brasil | |
| dc.publisher.initials | UFERSA | |
| dc.publisher.institution | Universidade Federal Rural do Semiárido | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.holder | UFERSA | |
| dc.rights.license | Attribution-ShareAlike 3.0 Brazil | en |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/br/ | |
| dc.subject.cnpq | CIENCIAS EXATAS E DA TERRA::CIENCIA E TECNOLOGIA | |
| dc.subject.keyword | Decibelímetro | |
| dc.subject.keyword | Ruído urbano | |
| dc.subject.keyword | Intensidade sonora | |
| dc.subject.keyword | Barreira acustica | |
| dc.subject.keyword | Decibel meter | |
| dc.subject.keyword | NBR 10151 | |
| dc.subject.keyword | Urban noise | |
| dc.subject.keyword | Sound intensity | |
| dc.subject.keyword | Acoustic barrier | |
| dc.title | Paisagem sonora: o estudo do ruído de tráfego da Av. Independência em Pau dos Ferros/RN | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
