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Conversor de potência cc-cc para aplicação em veículos aéreos não tripulados (VANTS) estacionários

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dc.contributor.advisor1Luna, Bruno Emmanuel de Oliveira Barros
dc.contributor.authorSilva, Romeu Holanda da
dc.contributor.referee1Silva, Isaac Barros Tavares da
dc.contributor.referee2Queiroz Junior, Idalmir de Souza
dc.date.accessioned2021-09-09T19:20:24Z
dc.date.available2021-09-09
dc.date.available2021-09-09T19:20:24Z
dc.date.issued2021-05-24
dc.description.resumoA energia elétrica vem se tornando cada vez mais utilizada pela humanidade, isso se dá por causa da utilização de aparelhos e dispositivos eletrônicos, de forma que as fontes renováveis de energia vêm se tornando cada vez mais exploradas e a sua conservação e aproveitamento são fatores de suma importância para o futuro. Ao longo dos últimos anos o houve crescimento em relação ao uso de aparelhos eletrônicos, sendo que estes por sua vez necessitam da conversão de corrente alternada (CA) para corrente contínua (CC). Um dos aparelhos mais usados na indústria e lazer das pessoas é o Veículo aéreo não tripulado (VANT), que também é conhecido como drone. O VANT possui diversas aplicações na indústria, e parte dessas aplicações necessitam que o VANT fique voando de acordo com o tempo estipulado para a aplicação, seja para mapeamento de áreas rurais, ou vistorias em indústrias. No entanto o VANT possui algumas limitações, em que devido ao uso de bateria, acaba interrompendo as suas atividades e é obrigado a retornar ao solo para ser recarregado novamente. Nesta monografia é proposto um conversor para auxiliar, ou substituir a bateria do VANT para tornar o tempo de voo mais longo. Para esse projeto do conversor, foi definido uma topologia, e essa topologia é baseada no buck e no boost. Para que fossem atendidos os requesitos necessários para o VANT DJI TELLO, foi necessário dimensionar os componentes do buck e do boost e feito o estudo através de simulações. Palavras chave: VANT, Conversores CC-CC (Corrente contínua-Corrente Contínua), Boost, Buckpt_BR
dc.description.sponsorshipTrabalho não financiado por agência de fomento, ou autofinanciadopt_BR
dc.identifier.citationCitação com autor incluído no texto: Silva (2021) Citação com autor não incluído no texto: (SILVA, 2021)pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufersa.edu.br/handle/prefix/6630
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal Rural do Semi-Áridopt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentCentro de Engenharias - CEpt_BR
dc.publisher.initialsUFERSApt_BR
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesspt_BR
dc.rights.licenseCC-BY-SApt_BR
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/*
dc.subjectVANTpt_BR
dc.subjectConversores CC-CCpt_BR
dc.subjectBoostpt_BR
dc.subjectBuckpt_BR
dc.subject.cnpqENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICApt_BR
dc.titleConversor de potência cc-cc para aplicação em veículos aéreos não tripulados (VANTS) estacionáriospt_BR
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesispt_BR
dc.type.subtypeMonografiapt_BR

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