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Comparativo de atuadores eletrônicos em veículos automobilísticos

dc.contributor.advisorSilva Júnior, Dorgival Albertino da
dc.contributor.authorCavalcante, Esthefani Maria Almeida
dc.contributor.referee1Medeiros, Rodrigo Prado de
dc.contributor.referee2Diniz, Diego David Silva
dc.contributor.referee3Bezerra, Bemielison Gletson da Silva
dc.coverage.spatialPau dos Ferrospt_BR
dc.date.accessioned2023-04-05T20:02:49Z
dc.date.available2023-04-05T20:02:49Z
dc.date.issued2016-11-10
dc.description.abstractO homem vem usando de ferramenta, desde os tempos primórdios, com o objetivo de auxiliar e facilitar as suas tarefas, com a criação da escrita e o desenvolvimento dos pensamentos empíricos, desenvolveram as primeiras máquinas e, a partir de então, foi impulsionado o desenvolvimento industrial. Este desenvolvimento afetou diversos campos, desde a indústria de alimentos até indústrias de aeronaves, automóveis e robótica. A evolução das indústrias automotivas vem ocorrendo, principalmente, depois da crise econômica que houve nos anos oitenta, quando houve a necessidade de inovar, as empresas automobilísticas, desde então, concorrem em nível internacional. Os consumidores se tornaram mais exigentes, e neste quadro, entre a concorrência e as exigências dos clientes, as indústrias de veículos automotivos tiveram que reinventar seus sistemas, objetivando melhores condições aos consumidores e obter tecnologia de ponta para concorrer com outras indústrias. Nesse instante, a eletrônica obteve seu espaço nas indústrias automotivas. As empresas automobilísticas aplicaram os conhecimentos desenvolvidos pelas indústrias de aeronaves, que conferem eficiência e segurança. A técnica conhecida como fly by-wire foi adaptada para os veículos em diferentes áreas, o sistema que contempla todas essas áreas é conhecido por drive-by-wire, este consiste em um sistema que atua através da eletrônica sem o uso de cabos, este se divide em steer-by-wire, throttle-by-wire e brake-by wire. Todos esses sistemas substituem os cabos, que antes conduziam as ordens do condutor, por centrais de comandos eletrônicos. Conferindo ao sistema mais segurança, maior facilidade de montagem, melhor monitoramento do veículo, e uma diminuição no valor do veículo. Neste trabalho analisamos, principalmente, o throttle-by-wire, com o objetivo de implantar a tecnologia de atuadores de aceleração, já utilizadas nos veículos no Baja da Universidade Federal Rural do Semiárido, campus Caraúbas.pt_BR
dc.description.physical54f.: il.pt_BR
dc.format.mimetypepdfpt_BR
dc.identifier.bibliographicCitationCAVALCANTE, Esthefani Maria Almeida. Comparativo de atuadores eletrônicos em veículos automobilísticos. 2016. 54 f. Monografia (Graduação em Ciência e Tecnologia), Centro Multidisciplinar de Pau dos Ferros, Universidade Federal Rural do Semi-Árido, Pau dos Ferros, 2023.pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufersa.edu.br/handle/prefix/9008
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentCentro Multidisciplinar de Pau dos Ferrospt_BR
dc.publisher.initialsUFERSApt_BR
dc.publisher.institutionUniversidade Federal Rural do Semi-Áridopt_BR
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesspt_BR
dc.rights.holderUFERSApt_BR
dc.rights.licenseCC-BY-SApt_BR
dc.subject.cnpqCIENCIAS EXATAS E DA TERRA::CIENCIA E TECNOLOGIApt_BR
dc.subject.keywordAtuador de aceleraçãopt_BR
dc.subject.keywordThrottle-by-wirept_BR
dc.subject.keywordBajapt_BR
dc.titleComparativo de atuadores eletrônicos em veículos automobilísticospt_BR
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesispt_BR

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