Integração do Google Earth com o Civil 3D para elaboração de projetos de rodovias: estudo de caso na duplicação da br-304 entre Assú e Mossoró
| dc.contributor.advisor | Costa, Luís Henrique Gonçalves | |
| dc.contributor.author | Guilherme, Isamara Gomes | |
| dc.contributor.referee1 | Costa, Luís Henrique Gonçalves | |
| dc.contributor.referee2 | Cabral, Kléber Cavalcanti | |
| dc.contributor.referee3 | Araújo, Arthur Gomes Dantas de | |
| dc.coverage.spatial | Angicos | |
| dc.date.accessioned | 2024-10-10T12:36:09Z | |
| dc.date.available | 2024-10-10T12:36:09Z | |
| dc.date.issued | 2024-04-19 | |
| dc.description.abstract | A aplicabilidade de ferramentas como Google Earth® e AutoCAD Civil 3D®, no panorama atual as novas tecnologias de sistema de georreferenciamento como o Sistema de Informação Geográfica (SIG) tem como objetivo integrar e automatizar processos de coletas e tratamento de dados georreferenciados para elaboração de projetos rodoviários. O presente estudo tem como finalidade analisar a integração de tecnologias de georreferenciamento por satélite Google Earth® com o Autocad Civil 3D®, as vantagens e desvantagens quando comparado a metodologias tradicionais de obtenção de dados, e apresentar uma proposta de duplicação da BR-304. A justificativa deste projeto é o nível de serviço da rodovia aliado às altas taxas de acidentes na BR-304 durante os últimos cinco anos. Metodologicamente a busca de informações foi em normas, artigos e revistas, os dados obtidos através do Google Earth Pro, sendo processados em planilhas e modelados no AutoCAD Civil 3D com o Country Kits. Como produto obteve-se um projeto de corredor rodoviário, os alinhamentos verticais e horizontais, a seção transversal da faixa de rolamento e o gráfico de corte e aterro. A integração dos softwares facilita o processamento das informações, pois o software da AutoDesk conta com uma tecnologia que tem as normas do país, entretanto, a acurácia dos dados entre os softwares não foi preciso, gerando algumas falhas e erros durante o projeto, mas atendendo o objetivo principal do estudo. | |
| dc.description.abstract2 | The applicability of tools such as Google Earth and AutoCAD Civil 3D, in the current panorama new georeferencing system technologies such as the Geographic Information System (GIS) aim to integrate and automate processes for collecting and processing georeferenced data for the development of road projects. The present study aims to analyze the integration of Google Earth® satellite georeferencing technologies with Autocad Civil 3D®, the advantages and disadvantages when compared to traditional data collection methodologies, and present a proposal for duplicating BR-304. The justification for this project is the highway's service level combined with the high accident rates on the BR-304 over the last five years. Methodologically, the search for information was in standards, articles and magazines, the data obtained through Google Earth Pro, being processed in spreadsheets and modeled in AutoCAD Civil 3D with Country Kits. As a result, a road corridor project was obtained, the vertical and horizontal alignments, the cross-section of the carriageway and the cut and fill graph. The integration of the software facilitates the processing of information, as the AutoDesk software relies on technology that complies with the country's standards. However, the accuracy of the data between the software was not precise, generating some failures and errors during the project, but taking into account the main objective of the study. | |
| dc.description.physical | 49 f. | |
| dc.format.mimetype | ||
| dc.identifier.bibliographicCitation | GUILHERME, Isamara Gomes. Integração do Google Earth com o Civil 3D para elaboração de projetos de rodovias: estudo de caso na duplicação da br-304 entre Assú e Mossoró. 2024. 49 f. TCC (Graduação) - Curso de Engenharia Civil, Departamento de Engenharias, Universidade Federal Rural do Semi-Árido, Angicos, 2024. | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ufersa.edu.br/handle/prefix/11658 | |
| dc.language.iso | pt_BR | |
| dc.publisher.center | Centro Multidisciplinar de Angicos - CMA | |
| dc.publisher.country | Brasil | |
| dc.publisher.department | Departamento de Engenharias | |
| dc.publisher.initials | UFERSA | |
| dc.publisher.institution | Universidade Federal Rural do Semi-Árido | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.holder | UFERSA | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/br/ | |
| dc.subject.cnpq | ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL | |
| dc.subject.keyword | Rodovia | |
| dc.subject.keyword | BR | |
| dc.subject.keyword | Google Earth® | |
| dc.subject.keyword | AutoCAD Civil 3D® | |
| dc.subject.keyword | Duplicação de rodovia. | |
| dc.subject.keyword | Highway | |
| dc.subject.keyword | BR | |
| dc.subject.keyword | Google Earth® | |
| dc.subject.keyword | AutoCAD Civil 3D® | |
| dc.subject.keyword | Highway Duplication. | |
| dc.title | Integração do Google Earth com o Civil 3D para elaboração de projetos de rodovias: estudo de caso na duplicação da br-304 entre Assú e Mossoró | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |