Caracterização da mobilidade urbana e situação socioeconômica do município de Mossoró/RN

Abstract

O crescimento acelerado da população tem trazido um assunto que encontra-se em foco na atualidade, a mobilidade urbana, é cada vez mais comum aglomerados populacionais em meio aos grandes centros urbanos, tal crescimento acelerado quase sempre não é controlado ou planejado, gerando diversas questões com o passar do tempo. O problema é agravado pela tendência individualista que vem crescendo à medida que novas tecnologias se moldam para trazer o bem estar do indivíduo de forma singular, o que reflete o protagonismo cada vez maior do automóvel particular, para tentar solucionar esses e outros problemas é necessário a elaboração de um planejamento de mobilidade urbana, com o objetivo de compreender a situação atual da região de estudo, para tanto se faz necessário a caracterização dos indivíduos usuários de transporte, visto que o padrão de descolamento do indivíduo reflete sua situação socioeconômica. Tal planejamento ainda permite, a caracterização do tipo de viagens e sua finalidade de acordo com o local analisado, permitindo assim localizar pontos de oportunidades e locais que oferecem bens e serviços, principais geradores de viagens da população. Para assimilar tais situações e elaborar um sistema que possa solucionar esses problemas é necessário a obtenção de um grande quantitativo de dados das regiões analisadas com relação a fatores territoriais; socioeconômicos; geração e atração de viagens; disponibilidade de serviços, educação, saúde e lazer; uso e ocupação do solo, dentre outros. Para tal o trabalho propôs ampliar as caracterizações necessárias para o município de Mossoró/RN, por meio de duas fontes principais O censo demográfico de 2010, realizado pelo IBGE, juntamente com o desenvolvimento de uma pesquisa eletrônica, que no total entrevistouse 7431 pessoas por meio da aplicação do questionário com o objetivo de contribuir para o entendimento da situação socioeconômica da região e a distribuição de oportunidades, que mostrou-se bastante desigual com uma configuração socioeconômica similar ao resto do país e a maior parte da população na faixa etária de (18 a 59 anos), com viagens sendo influenciadas pela caracterização da população de cada região e a distribuição desigual dos serviços. A pesquisa mostra que é prudente realizar uma proposta de planejamento de mobilidade urbana junto aos gestores do município, visto a importância e a necessidade de mudanças conforme os dados obtidos. Foram entrevistadas 7424 pessoas através de um questionário online com a seguinte finalidade, de caracterizar a população do município de duas formas: socioeconomicamente e pelo tipo de transportes mais utilizados de acordo com a situação econômica, estes dados tem o objetivo maximizar a efetividade do plano diretor da cidade, desenvolvendo através dos resultados obtidos soluções para os principais problemas encontrados na região no que diz respeito a mobilidade urbana dos setores analisados.