Formulação de estratégias de incentivo ao transporte público orientadas pela qualidade de serviço: um estudo de caso para a Ufersa - Campus Mossoró
| dc.contributor.advisor | Albino, Victor Hugo Gomes | |
| dc.contributor.author | Nascimento, Marinara Andrade do | |
| dc.contributor.referee1 | Albino, Victor Hugo Gomes | |
| dc.contributor.referee2 | Costa, Luis Henrique Gonçalves | |
| dc.contributor.referee3 | Ferreira, Wellington Lorran Gaia | |
| dc.coverage.spatial | Caraúbas | |
| dc.date.accessioned | 2024-08-21T19:21:29Z | |
| dc.date.available | 2024-08-21T19:21:29Z | |
| dc.date.issued | 2017-05-18 | |
| dc.description.abstract | A crescente busca por meios de transporte sustentáveis tem se tornado foco de discussão nas Universidades, que se destacam por atraírem uma grande demanda de viagens, isto é, se afirmam como Polos Geradores de Viagens. Com isso, este estudo propõe, através de um modelo para avaliação da Qualidade de Serviço por parte dos usuários, identificar os padrões de viagens, os potenciais usuários e as limitações que afetam as decisões de viagens em um estudo de caso proposto para o campus UFERSA-Mossoró. A opinião dos usuários permitirá conhecer o funcionamento do sistema de Transporte Público coletivo da cidade e identificar os atributos mais carecidos de mudanças. Levando em consideração as necessidades dos usuários serão elaboradas estratégias de melhoria para a mobilidade no campus e como resultado o incentivo ao Transporte Público. A metodologia da pesquisa, buscou, através da aplicação de um questionário, caracterizar o sistema e identificar à percepção dos usuários acerca deste. Os resultados mostraram que os usuários do sistema, como um todo, avaliam o Transporte Público para a UFERSA como péssimo ou ruim. Através da avaliação destes, foi possível determinar que os atributos Confiabilidade, Segurança e Acessibilidade foram os atributos mais importantes, ao mesmo tempo que foram os atributos piores avaliados, sendo, portanto, os mais carecidos de mudança. A partir disso, estratégias como a melhoria no acesso ao sistema, na segurança pública, e no controle de horários foram sugeridas, para melhoria na Qualidade de Serviço e, por conseguinte, incentivo ao Transporte Público. | |
| dc.description.abstract2 | The growing pursuit for sustainable transportation modes has become a focus of discussion in the Universities that could attracting a great demand of trips, i.e., it shows as TRIP GENERATORS. Thereby, this study proposes, through a model for evaluation of the mode quality of service by the users, to identify trip patterns, potential users and limitations that affect travel decisions in a case study proposed for the UFERSA- Campus Mossoró. Users opinions will allow to know the operation of public transit system in the city, besides identifying the attributes most in need of changes. Taking into account the users needs, strategies will be developed to improve mobility in the campus considering the incentive to the public transportation. The research methodology, through the application of a questionnaire, sought to characterize the system and identify the users' perception. The results showed that the system's users, as a whole, evaluate the Public Transport for UFERSA as bad or worse. Through the evaluation, it was possible to determine that the attributes reliability, security and accessibility were the most important attributes, at the same time that it were the worst evaluated. Therefore, it were the most required of changes. Thus, strategies such as improvement in access to the system, public safety, and controling of schedulees, were suggested to improve the Quality of Service and, therefore, to encourage the use of Public Transportation. | |
| dc.description.physical | 93 f. | |
| dc.format.mimetype | ||
| dc.identifier.bibliographicCitation | NASCIMENTO, Marinara Andrade do. Formulação de estratégias de incentivo ao transporte público orientadas pela qualidade de serviço: um estudo de caso para a Ufersa - Campus Mossoró. 2017. 93 f. TCC (Graduação) - Curso de Engenharia Civil, Universidade Federal Rural do Semi-Árido, Caraúbas, 2017. | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ufersa.edu.br/handle/prefix/11442 | |
| dc.language.iso | pt_BR | |
| dc.publisher.center | Centro Multidisciplinar de Caraúbas - CMC | |
| dc.publisher.country | Brasil | |
| dc.publisher.initials | UFERSA | |
| dc.publisher.institution | Universidade Federal Rural do Semi-Árido | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | en |
| dc.rights.holder | UFERSA | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/br/ | |
| dc.subject.cnpq | ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL | |
| dc.subject.keyword | Mobilidade | |
| dc.subject.keyword | PGV | |
| dc.subject.keyword | QS | |
| dc.subject.keyword | TP coletivo | |
| dc.subject.keyword | Ônibus | |
| dc.title | Formulação de estratégias de incentivo ao transporte público orientadas pela qualidade de serviço: um estudo de caso para a Ufersa - Campus Mossoró | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
