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Análise da redundância em elementos de uma estrutura metálica devido a incidência do fenômeno de corrosão

dc.contributor.advisor1Souza, Wendell Rossine Medeiros de
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/pt_BR
dc.contributor.authorMedeiros Júnior, Paulo Cândido de
dc.contributor.referee1Cabral, Kleber Cavalcanti
dc.contributor.referee1Latteshttp://lattes.cnpq.br/pt_BR
dc.contributor.referee2Silveira, Josyerika Marques
dc.contributor.referee2Latteshttp://lattes.cnpq.br/pt_BR
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/pt_BR
dc.date.accessioned2019-12-03T13:22:59Z
dc.date.available2019-12-03T13:22:59Z
dc.date.issued2018-09-17
dc.descriptionMonografiapt_BR
dc.description.abstractNão possuipt_BR
dc.description.resumoOs projetistas consideram que as estruturas metálicas têm alta capacidade de redistribuir os esforços internos após a falha de um determinado elemento. Mas, apesar desse alto grau de redundância interna, ao redistribuir os esforços, outros elementos podem ultrapassar a sua resistência máxima e gerar uma cadeia de falhas localizadas, podendo até ocasionar o colapso da estrutura. Além disso, o fato do aço ser muito susceptível à ação da corrosão, faz com que as barras metálicas de uma estrutura tenham facilmente sua seção transversal danificada, reduzindo assim, a área de aço dos perfis, o que por consequência, diminui a resistência dos seus elementos estruturais. Dessa forma, o presente trabalho tem o objetivo de analisar a redistribuição dos esforços ocasionados pela incidência da corrosão em um modelo de um pórtico espacial por meio do software Cype 3D, o modelo deste estudo é real e está situado no estado do Rio Grande do Norte. Foi realizado todo o levantamento de cargas atuantes no pórtico e foi feita a verificação inicial do modelo, utilizando todos os perfis descritos no projeto estrutural e seguindo as recomendações da ABNT NBR 6123:1988 e NBR 14762:2010. As análises foram realizadas nas seguintes situações: reduzindo 25% e 50 % da área de seção transversal em determinadas barras para simular o desgaste nas mesmas em decorrência da corrosão. Com isso, conseguiu-se verificar que algumas barras tiveram sua resistência máxima ultrapassada e as barras mais distantes, em determinadas situações (as que geraram acréscimo) absorveram significativamente o acréscimo de esforços gerados pela redução na seção transversal das barras selecionadas. Portanto, através da análise no modelo estrutural, foi visto que a estrutura metálica se comporta satisfatoriamente apesar do fenômeno corrosivo incidir violentamente nas barras, pois, apesar das falhas locais, a estrutura responde muito bem à redistribuição dos esforços.pt_BR
dc.description.sponsorshipTrabalho não financiado por agência de fomento, ou autofinanciadopt_BR
dc.identifier.citationMedeiros Júnior(2018) (MEDEIROS JÚNIOR, 2018)pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufersa.edu.br/handle/prefix/1880
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufersa.edu.br/handle/prefix/2463
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal Rural do Semi-Áridopt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentCentro Multidisciplinar de Angicospt_BR
dc.publisher.initialsUFERSApt_BR
dc.relation.referencesMEDEIROS JÚNIOR, Paulo Cândido de. Análise da redundância em elementos de uma estrutura metálica devido a incidência do fenômeno de corrosão. 2018. 81f. Monografia (Graduação em Engenharia Civil), Centro Multidisciplinar de Angicos, Universidade Federal Rural do Semi-Árido, Angicos, 2018.pt_BR
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesspt_BR
dc.rights.licenseCC-BY-SApt_BR
dc.subjectEstrutura Metálicapt_BR
dc.subjectRedistribuiçãopt_BR
dc.subjectCorrosãopt_BR
dc.subjectBarraspt_BR
dc.subjectEsforçospt_BR
dc.subject.cnpqENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVILpt_BR
dc.titleAnálise da redundância em elementos de uma estrutura metálica devido a incidência do fenômeno de corrosãopt_BR
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesispt_BR

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