Modelagem energética de motores de combustão interna a ciclo Otto com hidrogênio verde

Abstract

Este artigo tem como objetivo modelar e calcular a eficiência energética de um motor de combustão interna operando segundo o ciclo Otto e utilizando uma mistura de hidrogênio verde e gás oxigênio como combustível, bem como comparar essa eficiência com a de motores que utilizam gasolina. Inicialmente, buscou-se modelar os parâmetros operacionais do motor e estudar as características da combustão e a energia liberada pelo hidrogênio verde. Em seguida, foram desenvolvidos códigos em Matlab para calcular a eficiência energética do motor com base em parâmetros variáveis. Por fim, as eficiências obtidas foram comparadas às de motores existentes que operam no ciclo Otto. Os cálculos e comparações demonstraram que, por conta das barreiras tecnológicas a serem superadas, o motor idealizado apresenta liberação energética muito abaixo do padrão quando comparados aos motores convencionais analisados nesta pesquisa, indicando uma adaptação nos parâmetros operacionais dos mesmos para se enquadrarem como aptos na utilização no cotidiano.