Análise de estabilidade lateral de um mezanino metálico: estudo comparativo de sistemas de contraventamento
Date
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Abstract
Este trabalho analisa a estabilidade lateral de um mezanino metálico modelado em pórtico tridimensional, com ênfase na influência dos sistemas de contraventamento sobre os deslocamentos laterais e sobre a resposta global da estrutura. O estudo teve como objetivo validar a modelagem numérica no Autodesk Robot Structural Analysis e, a partir dela, avaliar comparativamente diferentes configurações de contraventamento aplicadas ao mezanino. Para isso, inicialmente foi realizado um procedimento de validação com base em um pórtico de referência da literatura técnica; em seguida, desenvolveu-se um modelo prototípico submetido a ações permanentes, variáveis e imperfeições geométricas iniciais globais, representadas pelo desaprumo equivalente, sendo então conduzidas análises paramétricas para distintas disposições de travamento. Os resultados mostraram que o modelo sem contraventamento apresentou elevada suscetibilidade à instabilidade lateral, com não convergência da análise geométrica não linear a partir de determinado nível de carregamento. Por outro lado, a introdução dos contraventamentos promoveu redução dos deslocamentos laterais e melhora do desempenho global da estrutura. Entre as configurações analisadas, os arranjos em V invertido apresentaram os menores deslocamentos, enquanto a configuração em diagonal simples posicionada no trecho mais crítico resultou no maior deslocamento entre os casos contraventados. Para essa situação, o coeficiente B2 indicou média deslocabilidade, evidenciando que, embora os deslocamentos absolutos tenham sido pequenos, os efeitos globais de segunda ordem não são totalmente desprezíveis. Conclui-se que os sistemas de contraventamento analisados foram eficazes no aumento da rigidez lateral e na melhoria da estabilidade global do mezanino estudado, sendo a geometria e a posição dos travamentos fatores decisivos para o desempenho estrutural do conjunto.

