Análise da viabilidade de um projeto de segurança para motociclistas: uso correto do capacete.
| dc.contributor.advisor | Silva Segundo, Francisco Carlos Gurgel da | |
| dc.contributor.author | Costa, Ingridy Duarte | |
| dc.contributor.referee1 | Milanez, Alysson Filgueira | |
| dc.contributor.referee2 | Saraiva, Carlos Victor Lacerda | |
| dc.coverage.spatial | Pau dos Ferros | pt_BR |
| dc.date.accessioned | 2023-04-20T16:35:08Z | |
| dc.date.available | 2023-04-20T16:35:08Z | |
| dc.date.issued | 2022-11-28 | |
| dc.description.abstract | O traumatismo craniano é uma das principais razões de morte em acidentes de motocicleta. Sabendo que o capacete é o principal item de segurança para a proteção do motociclista o mesmo, se utilizado de forma correta, pode diminuir em 42% o risco de morte e 69% o de lesões graves na cabeça. Sendo assim, a pesquisa propõe um sistema de segurança controlado por capacete em que a ignição da motocicleta é habilitada somente quando o capacete é colocado e o suporte da jugular é devidamente fechado. O projeto possui caráter experimental quanto sua implementação, e para isso foi realizado um levantamento acerca dos tipos de sensores que poderiam ser empregados no aparato. O sistema inclui um sensor de força, que será usado para identificar se o motociclista está usando o capacete, em conjunto será empregado um acelerômetro, a fim de informar a posição (horizontal ou vertical) que está o capacete. Por fim, será integrado uma microchave do tipo Push Button (botão de apertar), um dispositivo simples de interruptor que mostrará quando o suporte da cinta jugular foi fechado. Todos os sensores serão interligados a um Arduíno que será responsável pelo controle do sistema. Caso todos os parâmetros estiverem corretos, o motociclista terá o livre acesso de usar o veículo | pt_BR |
| dc.description.physical | 33 p.: il. | pt_BR |
| dc.format.mimetype | pt_BR | |
| dc.identifier.bibliographicCitation | COSTA, Ingridy Duarte. Análise da viabilidade de um projeto de segurança para motociclistas: uso correto do capacete. 2022. 33 f. Monografia (Graduação em Ciência e Tecnologia), Centro Multidisciplinar de Pau dos Ferros, Universidade Federal Rural do Semi-Árido, Pau dos Ferros, 2022. | pt_BR |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ufersa.edu.br/handle/prefix/9063 | |
| dc.language.iso | pt_BR | pt_BR |
| dc.publisher.country | Brasil | pt_BR |
| dc.publisher.department | Centro Multidisciplinar de Pau dos Ferros | pt_BR |
| dc.publisher.initials | UFERSA | pt_BR |
| dc.publisher.institution | Universidade Federal Rural do Semi-Árido | pt_BR |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | pt_BR |
| dc.rights.holder | UFERSA | pt_BR |
| dc.rights.license | CC-BY-SA | pt_BR |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0 | pt_BR |
| dc.subject.cnpq | CIENCIAS EXATAS E DA TERRA::CIENCIA E TECNOLOGIA | pt_BR |
| dc.subject.keyword | Capacete | pt_BR |
| dc.subject.keyword | Segurança | pt_BR |
| dc.subject.keyword | Motociclista | pt_BR |
| dc.subject.keyword | Motocicleta | pt_BR |
| dc.title | Análise da viabilidade de um projeto de segurança para motociclistas: uso correto do capacete. | pt_BR |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | pt_BR |
