Desenvolvimento do teto para a estrutura do veículo cactus baja SAE
| dc.contributor.advisor1 | Vilar, Zoroastro Torres | |
| dc.contributor.advisor1Lattes | http://lattes.cnpq.br/ | pt_BR |
| dc.contributor.author | Cavalcante, Esthefani Maria Almeida | |
| dc.contributor.referee1 | Cavalcante, Fabrício José Nobrega | |
| dc.contributor.referee1Lattes | http://lattes.cnpq.br/ | pt_BR |
| dc.contributor.referee2 | Medeiros, Ramon Budá Brito | |
| dc.contributor.referee2Lattes | http://lattes.cnpq.br/ | pt_BR |
| dc.creator.Lattes | http://lattes.cnpq.br/ | pt_BR |
| dc.date.accessioned | 2019-12-11T13:02:33Z | |
| dc.date.available | 2019-12-11T13:02:33Z | |
| dc.date.issued | 2018-09-14 | |
| dc.description | Monografia | pt_BR |
| dc.description.abstract | Baja are off-road vehicles developed by university students, where they apply their theoretical knowledge to create the best prototype, and thus compete on a regional, national and global scale. The objective of this work was to study and develop the low vehicle ceiling of the Cactus Baja team. Through an analysis of the comfort of the off-road vehicle of the Cactus Baja SAE team, the possibility of producing the roof for car was seen, bringing greater comfort to the pilot and adding points of better ergonomics to the car. For the construction of the structure, materials based on tensile strength, compression, temperature, weight and ease of handling properties were studied. The composites with sisal fiber, banana fiber, carbon fiber, fiberglass and polymeric materials such as PP were analyzed because of their characteristics to suit the needs of the project and the possibility of developing a hybrid of the composites, thus being able to combine the best properties of these materials. With the help of SolidWorks CAD software, the design of the structure has been developed to improve team performance in competitions. Finite volume simulations were performed to verify the drag force in the vehicle, using Ansys software. After all the steps of bibliographic studies and simulations, enough information was obtained to select the best design and material for the preparation. The last step of this work was the confection of the structure from the studies carried out and for this the mold was developed, analyzed the relation of the resins and catalysts. | pt_BR |
| dc.description.resumo | Baja são veículos off-road desenvolvidos por alunos universitários, onde estes aplicando seus conhecimentos teóricos para criar o melhor protótipo, e assim competirem em escala regional, nacional e mundial. O objetivo deste trabalho foi estudar e desenvolver o teto do veiculo baja da equipe Cactus Baja. Através de uma análise do conforto do veículo off-road da equipe Cactus Baja SAE, viu-se a possibilidade da produção do teto para carro, trazendo-lhe maior conforto ao piloto e acrescentando pontos de melhor ergonomia ao carro. Para a confecção da estrutura estudou-se materiais baseados nas propriedades de resistência a tração, compressão, temperatura, peso e facilidade no manuseio para determinada forma. Os compósitos com fibra de sisal, fibra de bananeira, fibra de carbono, fibra de vidro e poliméricos como o PP foram analisados devido as suas características se adequarem as necessidades do projeto e a possibilidade de desenvolver um hibrido dos compósitos, podendo assim aliar as melhores propriedades desses materiais. Com o auxilio do software CAD SolidWorks o design da estrutura foi desenvolvido de forma a melhor o rendimento da equipe nas competições. Simulações de volumes finitos foram realizadas para verificar ação da força de arrasto no veículo, para isso utilizou-se o software Ansys. Após todas as etapas de estudos bibliográficos e simulações, foram obtidas informações suficientes para a seleção do melhor design e material para a confecção. A última etapa deste trabalho era a confecção da estrutura a partir dos estudos realizados e para isso desenvolveu-se o molde, analisou a relação das resinas e catalizadores. | pt_BR |
| dc.description.sponsorship | Trabalho não financiado por agência de fomento, ou autofinanciado | pt_BR |
| dc.identifier.citation | Cavalcante (2018) (CAVALCANTE, 2018) | pt_BR |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ufersa.edu.br/handle/prefix/1250 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ufersa.edu.br/handle/prefix/3671 | |
| dc.language | por | pt_BR |
| dc.publisher | Universidade Federal Rural do Semi-Árido | pt_BR |
| dc.publisher.country | Brasil | pt_BR |
| dc.publisher.department | Centro de Engenharias - CE | pt_BR |
| dc.publisher.initials | UFERSA | pt_BR |
| dc.relation.references | CAVALCANTE, Esthefani Maria Almeida. Desenvolvimento do teto para a estrutura do veículo cactus baja SAE. 2018. 53f. Monografia (Graduação em Engenharia Mecânica), Centro de Engenharias, Universidade Federal Rural do Semi-Árido. Mossoró, 2018. | pt_BR |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | pt_BR |
| dc.rights.license | CC-BY-SA | pt_BR |
| dc.subject | Materiais | pt_BR |
| dc.subject | Teto | pt_BR |
| dc.subject | Simulação | pt_BR |
| dc.subject | Materials | pt_BR |
| dc.subject | Ceiling | pt_BR |
| dc.subject | Simulation | pt_BR |
| dc.subject.cnpq | ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA | pt_BR |
| dc.title | Desenvolvimento do teto para a estrutura do veículo cactus baja SAE | pt_BR |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | pt_BR |
