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Produção de ortomoisaco aplicando aeronaves remotamente pilotadas (RPA) para realizar o mapeamento do aeroporto Dix-sept Rosado (SBMS) em Mossoró

dc.contributor.advisorSilva, Paulo César Moura da
dc.contributor.advisormailpaulo.moura@ufersa.edu.br
dc.contributor.authorSilva, Luan Brígido e
dc.contributor.referee1Silva, Paulo César Moura da
dc.contributor.referee2Coelho, Daniela da Costa Leite
dc.contributor.referee3Rodrigues Segundo, Vanderbio Duarte
dc.coverage.spatialMossoró
dc.date.accessioned2025-03-07T11:01:29Z
dc.date.available2025-03-07T11:01:29Z
dc.date.issued2024-10-24
dc.description.abstractOrtomosaicos são fundamentais no geoprocessamento, consistindo em imagens de alta resolução e georreferenciadas, amplamente aplicadas em áreas urbanas e rurais para planejamento, saúde e segurança pública. A Universidade Federal Rural do Semi-Árido (UFERSA) tem demonstrado, nos últimos anos, um crescente interesse e avanços significativos na criação e desenvolvimento de ortofotos aplicadas ao geoprocessamento, respondendo à crescente demanda por mapeamentos em locais sensíveis. Assim, o objetivo desse trabalho foi realizar o mapeamento do Aeroporto Dix-Sept Rosado (SBMS), localizado em Mossoró, no estado brasileiro do Rio Grande do Norte. Este estudo teve como objetivo mapear o Aeroporto Dix-Sept Rosado (SBMS), em Mossoró (RN). Utilizando conhecimentos avançados em aerolevantamento, aplicaram-se um drone Mavic Air 2 (DJI) e um GPS com tecnologia RTK e PPK para gerar mapas. As imagens e pontos coletados foram processados nos softwares Agisoft Metashape e QGIS, resultando em mapas temáticos, incluindo ortomosaicos e Modelos Digitais de Elevação (MDE) tanto do terreno como da pista. Os dados indicaram que as Vias ocupam 41,52% e o Solo Exposto 37,25% da área, mostrando uma infraestrutura já bem estabelecida, enquanto as Edificações somam apenas 6,74%. A inclinação da pista de pouso e decolagem, área crucial do aeroporto, foi analisada conforme as normas da Organização Internacional da Aviação Civil (OACI). A diferença de cota foi de 6,73 metros, dentro do limite de inclinação de 1,5% recomendado pela OACI, que permite uma variação de 1,5 metros a cada 100 metros de pista. Esses dados confirmam que a infraestrutura do aeroporto está em conformidade com os padrões de segurança internacionais.
dc.description.abstract2Orthomosaics are fundamental in geoprocessing, consisting of high-resolution and georeferenced images, widely applied in urban and rural areas for planning, health and public safety. The Universidade Federal Rural do Semi-Árido (UFERSA) has demonstrated, in recent years, a growing interest and significant advances in the creation and development of orthophotos applied to geoprocessing, responding to the growing demand for mapping in sensitive locations. Thus, the objective of this work was to map the Dix-Sept Rosado Airport (SBMS), located in Mossoró, in the Brazilian state of Rio Grande do Norte. This study aimed to map the Dix-Sept Rosado Airport (SBMS), in Mossoró (RN). Using advanced knowledge in aerial surveying, a Mavic Air 2 (DJI) drone and a GPS with RTK and PPK technology were used to generate maps. The collected images and points were processed in Agisoft Metashape and QGIS software, resulting in thematic maps, including orthomosaics and Digital Elevation Models (DEM) of both the terrain and the track. The data indicated that Roads occupy 41.52% and Exposed Soil 37.25% of the area, showing an already well-established infrastructure, while Buildings account for only 6.74%. The slope of the runway, a crucial area of ​​the airport, was analyzed in accordance with the standards of the International Civil Aviation Organization (ICAO). The elevation difference was 6.73 meters, within the 1.5% slope limit recommended by the ICAO, which allows a variation of 1.5 meters for every 100 meters of track. This data confirms that the airport's infrastructure complies with international safety standards.
dc.description.physical12 f.
dc.format.mimetypepdf
dc.identifier.bibliographicCitationSILVA, Luan Brígido e. Produção de ortomoisaco aplicando aeronaves remotamente pilotadas (RPA) para realizar o mapeamento do aeroporto Dix-sept Rosado (SBMS) em Mossoró. 2024. 12 f. TCC (Graduação em Ciência e Tecnologia) - Universidade Federal Rural do Semi-Árido, Mossoró, 2024.
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufersa.edu.br/handle/prefix/12593
dc.language.isopt_BR
dc.publisher.centerCentro de Ciências Exatas e Naturais - CCEN
dc.publisher.countryBrasil
dc.publisher.initialsUFERSA
dc.publisher.institutionUniversidade Federal Rural do Semi-Árido
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.holderUFERSA
dc.rights.licenseCC-BY-SApt_BR
dc.rights.licenseAttribution-ShareAlike 3.0 Brazilen
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/br/
dc.subject.cnpqCIENCIAS EXATAS E DA TERRA::CIENCIA E TECNOLOGIA
dc.subject.keywordGeoprocessamento
dc.subject.keywordUFERSA
dc.subject.keywordModelos Digitais de Elevação (MDE)
dc.subject.keywordAgisoft Metashape
dc.subject.keywordQGIS
dc.subject.keywordGeoprocessing
dc.subject.keywordDigital Elevation Models (DEM)
dc.titleProdução de ortomoisaco aplicando aeronaves remotamente pilotadas (RPA) para realizar o mapeamento do aeroporto Dix-sept Rosado (SBMS) em Mossoró
dc.title.alternativeOrthomosaic production using remotely piloted aircraft (RPA) to map Dix-sept Rosado Airport (SBMS) in Mossoró
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis

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