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Análise descritiva das condições do acostamento da rodovia RN 117 – trecho entre os municípios Olho d’Agua do Borges e Caraúbas

dc.contributor.advisorCabral, Wendel Silva
dc.contributor.authorDias Neto, Francisco Sales
dc.contributor.referee1Cabral, Wendel Silva
dc.contributor.referee2Pinto, Erica Natasche de Medeiros Gurgel
dc.contributor.referee3Oliveira, André Moreira de
dc.coverage.spatialCaraúbas
dc.date.accessioned2024-08-27T22:18:03Z
dc.date.available2024-08-27T22:18:03Z
dc.date.issued2016-05-12
dc.description.abstractAcostamento é um elemento de suma importância nas rodovias, que quando encontrado em boas condições apresentam qualidades indispensáveis para um perfeito fluxo no tráfego. Os acostamentos aumentam a visibilidade nas curvas, podem ser utilizadas como local de parada para veículos com defeitos, diminuindo assim o efeito de possíveis acidentes, permitindo ao usuário uma maior segurança pela estrada. Ao passar dos anos, o intemperismo pode tornar este dispositivo inadequado e com isso perder suas principais finalidades. Neste aspecto, uma avaliação é fundamental para que se possa ver o estado em que o acostamento se encontra. Esse trabalho visa analisar de forma descritiva e comparativa a situação atual do acostamento da rodovia RN-117 do trecho entre os municípios de Olho D’agua do Borges e Caraúbas, relatando possíveis riscos ao conforto e segurança aos usuários desta estrada. Tendo como referência maior as normas do DNIT, pôdese obter um diagnóstico acerca das condições de uso disponibilizadas aos usuários no trecho estudado, a partir de observações e coletas de parâmetros, que tornou possível a coleta de dados referentes ao comprimento e declividade, com isso, comparativos com as condições técnicas presentes neste local com as descritas na norma rodoviária citada. No campo de estudo os acostamentos em todos os pontos analisados se encontraram com comprimentos e declividades irregulares, onde segundo o DNIT o acostamento deveria ter 2m de comprimento e declividade de 5% pela norma, no local com maior comprimento foi encontrado comprimento de 1,14m e em outro ponto foi encontrado declividade de 9%. Com este estudo percebeu-se a importância de pesquisas relacionadas à avaliação de estruturas de estradas, pois o acompanhamento tanto na elaboração de projetos, execução da obra e serviços manutenção e recuperação, no tocante ao respeito às normas vigentes, garante melhores condições de uso e, consequentemente, maior conforto e segurança aos que trafegam nas rodovias.
dc.description.abstract2Roadside is an element of great importance on the roads, which when found in good condition have indispensable qualities for a perfect flow of traffic. The roadsides increase visibility in curves, they can be used as a place to stop for vehicles with defects, thus reducing the effect of possible accidents, allowing the user better security on the road. Over the years, weathering can make them inappropriate and it lost its main purposes. On this point, an evaluation is essential to be able to check their status. This work aims to analyze descriptive and comparative form the current situation of the roadsides of the RN-117 stretch of highway between the cities of Olho D’água do Borges and Caraúbas, reporting potential risks to the comfort and safety of users of this road. Having as a reference the DNIT norms, we could get a diagnosis on the conditions of use available to users in the studied stretch, from observations and parameter collections, which made it possible to collect data on the length and steepness, by making a comparison with the technical conditions contained in this location with those described in road standard cited. In the study field, the roadsides are found with irregular lengths and steepness at every analyzed points, where, according to DNIT, the roadsides should have 2m in length and slope of 5% by the norm, in the place with the greater length was found length of 1,14 m and another point was found slope of 9%. With this study has been noticeable the importance of research related to the evaluation of road structures, because the monitoring both in the preparation projects, execution of work and maintenance services, with regard on the compliance of current standards, ensure better conditions of use and consequently, greater comfort and safety to travel on highways.
dc.description.physical33 f.
dc.format.mimetypepdf
dc.identifier.bibliographicCitationDIAS NETO, Francisco Sales. Análise descritiva das condições do acostamento da rodovia RN 117 – trecho entre os municípios Olho d’Água do Borges e Caraúbas. 2016. 33 f. TCC (Graduação) - Curso de Bacharelado em Ciência e Tecnologia, Universidade Federal Rural do Semi-Árido, Caraúbas, 2016.
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufersa.edu.br/handle/prefix/11507
dc.language.isopt_BR
dc.publisher.centerCentro Multidisciplinar de Caraúbas - CMC
dc.publisher.countryBrasil
dc.publisher.initialsUFERSA
dc.publisher.institutionUniversidade Federal Rural do Semi-Árido
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen
dc.rights.holderUFERSA
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/br/
dc.subject.cnpqCIENCIAS EXATAS E DA TERRA::CIENCIA E TECNOLOGIA
dc.subject.keywordAcostamento
dc.subject.keywordAvaliação
dc.subject.keywordNormas
dc.titleAnálise descritiva das condições do acostamento da rodovia RN 117 – trecho entre os municípios Olho d’Agua do Borges e Caraúbas
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis

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