Estudo paramétrico do comportamento estrutural de edifício convencional a partir da classe de resistência do concreto
| dc.contributor.advisor | Oliveira, Leonardo Henrique Borges de | |
| dc.contributor.author | Bezerra, Sara Rízia Nunes | |
| dc.contributor.referee1 | Oliveira, Leonardo Henrique Borges de | |
| dc.contributor.referee2 | Santos Junior, Gilvan Bezerra dos | |
| dc.contributor.referee3 | Carlos, Breno Eduardo | |
| dc.coverage.spatial | Pau dos Ferros | |
| dc.date.accessioned | 2024-12-23T18:54:21Z | |
| dc.date.available | 2024-12-23T18:54:21Z | |
| dc.date.issued | 2024-10-22 | |
| dc.description.abstract | O concreto armado é amplamente utilizado na construção civil devido à sua versatilidade e resistência, sendo a resistência à compressão um dos parâmetros mais importantes para a segurança estrutural. A não-conformidade da resistência à compressão pode comprometer a integridade das edificações, resultando em fissuras, deformações excessivas e até colapsos. Este trabalho tem como objetivo investigar a sensibilidade do comportamento estrutural de edificações de concreto armado frente à variação da resistência à compressão do concreto (fck). Foram analisadas cinco classes de resistência (20 MPa, 35 MPa, 50 MPa, 75 MPa e 90 MPa) utilizando o software TQS V24.3. O estudo analisou o consumo de aço em vigas e pilares, bem como a flecha máxima em relação a flecha limite em vigas e lajes, considerando também a taxa de trabalho e a taxa de armadura nos pilares. Para o desenvolvimento do trabalho foi realizado o lançamento dos elementos estruturais, inserção de cargas permanentes e acidentais, e a aplicação das cargas de vento conforme a NBR 6123:2023. Os resultados indicaram uma redução máxima no consumo de aço nas vigas simétricas V6 e V9 de 14,90% para um fck de 35 MPa. As flechas nas vigas e lajes mostraram reduções de até 53,57% e 54,81%, respectivamente, para uma resistência de 90 Mpa. Em relação à taxa de trabalho dos pilares, foi verificada uma redução contínua com o aumento do fck. Nos pilares de canto, a taxa de trabalho diminuiu de 0,71 para 0,27 entre 20 MPa e 90 Mpa. Conclui-se que o controle rigoroso da resistência à compressão do concreto é essencial para otimizar o desempenho estrutural e garantir a segurança das construções. | |
| dc.description.abstract2 | Reinforced concrete is widely used in civil construction due to its versatility and strength, with compressive strength being one of the most critical parameters for structural safety. Non- compliance with compressive strength can compromise building integrity, resulting in cracks, excessive deformations, and even collapse. This study aims to investigate the sensitivity of structural behavior in reinforced concrete buildings to variations in concrete compressive strength (fck). Five strength classes (20 MPa, 35 MPa, 50 MPa, 75 MPa, and 90 MPa) were analyzed using TQS V24.3 software. The study examined steel consumption in beams and columns, as well as maximum deflection in relation to the limit deflection in beams and slabs, also considering the working ratio and reinforcement ratio in columns. Structural elements were modeled, with the application of permanent, live, and wind loads according to NBR 6123:2023. Results indicated a maximum steel consumption reduction in symmetrical beams V6 and V9 of 14.90% for an fck of 35 MPa. Deflections in beams and slabs showed reductions of up to 53.57% and 54.81%, respectively, for a strength of 90 MPa. Regarding the columns' working ratio, a continuous reduction was observed with increasing fck, with corner column ratios decreasing from 0.71 to 0.27 between 20 MPa and 90 MPa. It is concluded that rigorous control of concrete compressive strength is essential to optimize structural performance and ensure construction safety. | |
| dc.description.physical | 85 f. : il. | |
| dc.format.mimetype | ||
| dc.identifier.bibliographicCitation | BEZERRA, Sara Rízia Nunes. Estudo paramétrico do comportamento estrutural de edifício convencional a partir da classe de resistência do concreto. 2024. 85 f. Monografia (Graduação em Engenharia Civil) – Centro Multidisciplinar de Pau dos Ferros, Universidade Federal Rural do Semi-Árido, Pau dos Ferros, 2024. | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ufersa.edu.br/handle/prefix/12120 | |
| dc.language.iso | pt_BR | |
| dc.publisher.center | Centro Multidisciplinar de Pau dos Ferros - CMPF | |
| dc.publisher.country | Brasil | |
| dc.publisher.initials | UFERSA | |
| dc.publisher.institution | Universidade Federal Rural do Semiárido | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.holder | UFERSA | |
| dc.rights.license | Attribution-ShareAlike 3.0 Brazil | en |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/br/ | |
| dc.subject.cnpq | ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL | |
| dc.subject.keyword | Concreto armado | |
| dc.subject.keyword | Resistência à compressão | |
| dc.subject.keyword | Comportamento estrutural | |
| dc.subject.keyword | Reinforced concrete | |
| dc.subject.keyword | Compressive strength | |
| dc.subject.keyword | Structural behavior | |
| dc.title | Estudo paramétrico do comportamento estrutural de edifício convencional a partir da classe de resistência do concreto | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
