Aplicação da metodologia Paver para análise de condição do pavimento em trecho da RN-233

As estradas influenciam nos aspectos econômicos e sociais do espaço de uma determinada região, onde muitas rodovias não tem uma política de conservação e manutenção, fazendo com que a infraestrutura pública rodoviária brasileira seja afetada com a baixa qualidade dos seus pavimentos. Agravada pela falta de recursos, faz-se necessário a implementação de um sistema de gerência de pavimentos, destinando de forma mais econômica os recursos disponíveis para os cuidados com os pavimentos, fazendo a priorização de pavimentos que estão em condições mais precárias. Este trabalho sugere o estudo dos defeitos superficiais em uma seção (trecho) de pista e sua avaliação, por meio da metodologia Paver, desenvolvida pelo U.S. Army Corps of Engineers (USACE). Fundamentada no Índice de Condição do Pavimento (PCI) identifica-se o defeito presente no pavimento, sua severidade e depois é feito o cálculo do PCI. A metodologia foi aplicada em um trecho com extensão de 1.130m da RN- 233, que interliga a rotatória da cidade de Caraúbas/ RN à entrada da Universidade Federal Rural do Semi-Àrido. Os resultados mostram a avaliação da porção da estrada estudada, além da priorização necessária de intervenções nas Unidades de Amostras analisadas, onde tais análises auxiliarão na redução do desperdício dos recursos públicos em serviços de manutenção.