Veredas: proposta projetual de um novo terminal rodoviário na cidade de Pau dos Ferros/RN
| dc.contributor.advisor | Barbosa, Antonio Carlos Leite | |
| dc.contributor.advisormail | antonio.leite@ufersa.edu.br | |
| dc.contributor.author | Julião, Francisca Larisse Evangelista | |
| dc.contributor.referee1 | Barbosa, Antonio Carlos Leite | |
| dc.contributor.referee2 | Assunção, Gabriela de Andrade Lira Mota | |
| dc.contributor.referee3 | Campos, Tamms Maria da Conceição Morais | |
| dc.contributor.referee4 | Nascimento, Athirson Pascoal Aquino | |
| dc.coverage.spatial | Pau dos Ferros | |
| dc.date.accessioned | 2026-07-14T17:12:36Z | |
| dc.date.available | 2026-07-14T17:12:36Z | |
| dc.date.issued | 2026-07-01 | |
| dc.description.abstract | Os terminais rodoviários de passageiros constituem equipamentos urbanos essenciais para a mobilidade regional, a integração territorial e o acesso da população a serviços, oportunidades e atividades econômicas. No município de Pau dos Ferros - RN, a atual rodoviária apresenta limitações relacionadas à infraestrutura, à acessibilidade, ao conforto e à organização dos fluxos, condição incompatível com a importância da cidade como polo regional do Alto Oeste Potiguar. Diante desse cenário, o presente trabalho teve como objetivo o desenvolvimento do anteprojeto do Terminal Rodoviário Veredas, com foco na acessibilidade, no conforto, na segurança e na eficiência da mobilidade intermunicipal e interestadual em Pau dos Ferros. A metodologia adotada baseou-se em pesquisa bibliográfica, pesquisa documental, levantamento de campo, entrevistas, análises urbanas e ambientais, além de estudos de caso de terminais rodoviários de referência nacional. O desenvolvimento da proposta considerou parâmetros urbanísticos, normas técnicas de acessibilidade, critérios operacionais e estratégias de conforto ambiental adequadas ao contexto local. Como resultado, surgiu o Terminal Rodoviário Veredas, projeto que reúne soluções voltadas à acessibilidade universal, à organização dos fluxos de passageiros e veículos, ao conforto ambiental e à integração com o entorno urbano. A proposta também incorpora espaços de permanência, serviços de apoio e estratégias arquitetônicas que valorizam a experiência dos usuários e reforçam o papel do terminal como elemento estruturador da mobilidade regional. Dessa forma, o estudo demonstra a contribuição da arquitetura para a qualificação dos equipamentos públicos de transporte e para o fortalecimento das conexões urbanas e regionais em cidades de médio porte. | |
| dc.description.abstract2 | Passenger bus terminals constitute essential urban facilities for regional mobility, territorial integration, and public access to services, opportunities, and economic activities. In the municipality of Pau dos Ferros, Rio Grande do Norte, the existing bus terminal presents limitations related to infrastructure, accessibility, comfort, and flow organization, a condition incompatible with the city's role as a regional center in the Alto Oeste Potiguar region. In this context, this study aimed at the development of the preliminary design of the Veredas Bus Terminal, focusing on accessibility, comfort, safety, and efficiency in intermunicipal and interstate mobility in Pau dos Ferros. The adopted methodology included bibliographic research, documentary research, field surveys, interviews, urban and environmental analyses, and case studies of nationally recognized bus terminals. The project proposal considered urban planning parameters, accessibility standards, operational criteria, and environmental comfort strategies appropriate to the local context. As a result, the Veredas Bus Terminal emerged as a project that incorporates solutions focused on universal accessibility, passenger and vehicle flow organization, environmental comfort, and integration with the urban surroundings. The proposal also includes waiting areas, support services, and architectural strategies that enhance user experience and reinforce the terminal's role as a structuring element of regional mobility. Therefore, the study demonstrates the contribution of architecture to the improvement of public transportation facilities and to the strengthening of urban and regional connections in medium-sized cities. | |
| dc.description.physical | 142 f. | |
| dc.format.mimetype | ||
| dc.identifier.bibliographicCitation | JULIÃO, Francisca Larisse Evangelista. Veredas: proposta projetual de um novo Terminal Rodoviário na cidade de Pau dos Ferros/RN. 142 f. 2026. Monografia (Bacharelado em Arquitetura e Urbanismo) – Centro Multidisciplinar de Pau dos Ferros, Universidade Federal Rural do Semi-Árido, Pau dos Ferros, 2026. | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ufersa.edu.br/handle/prefix/15397 | |
| dc.language.iso | pt_BR | |
| dc.publisher.center | Centro Multidisciplinar de Pau dos Ferros - CMPF | |
| dc.publisher.country | Brasil | |
| dc.publisher.department | Departamento de Ciências Sociais Aplicadas e Humanas - DCSAH | |
| dc.publisher.initials | UFERSA | |
| dc.publisher.institution | Universidade Federal Rural do Semi-Árido | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.holder | UFERSA | |
| dc.rights.license | Attribution-ShareAlike 3.0 Brazil | en |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/br/ | |
| dc.subject.cnpq | CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ARQUITETURA E URBANISMO | |
| dc.subject.keyword | terminal rodoviário; mobilidade regional; acessibilidade; arquitetura; Pau dos Ferros. | |
| dc.title | Veredas: proposta projetual de um novo terminal rodoviário na cidade de Pau dos Ferros/RN | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
