Simulações de geometrias de escapamentos para motocicletas
| dc.contributor.advisor1 | Cavalcante, Fabrício José Nóbrega | |
| dc.contributor.author | Carvalho, Luiz Felippe | |
| dc.contributor.referee1 | Cavalcante, Fabrício José Nóbrega | |
| dc.contributor.referee2 | Reis, Rômulo Pierre Batista dos | |
| dc.contributor.referee3 | Vilar, Zoroastro Torres | |
| dc.date.accessioned | 2020-12-10T12:19:03Z | |
| dc.date.available | 2020-12-10 | |
| dc.date.available | 2020-12-10T12:19:03Z | |
| dc.date.issued | 2020-02-06 | |
| dc.description.abstract | Over time it was believed that the exhaust system of an internal combustion engine had the sole function of releasing combustion gases. However, recent studies show that this system is vitally important for increasing volumetric efficiency until injection control, where these parameters are some that directly influence vehicle consumption. These are some of the reasons why it is important to study a good sizing of the exhaust system, because with the well elaborated exhaust the engine can work in an exemplary way. The well designed exhaust system itself extends its own service life as it is a system that suffers from the great effect of corrosion due to gases that circulate at elevated temperatures and many other interferences that can lead to erosive chemical actions. of the metallic material that make up the system. Through bibliographies and computer simulations of fluid dynamics, it was possible to obtain a better knowledge of which geometry is the most suitable for the best control of automotive consumption. After the results obtained, it is possible to notice the difference between the original and sports exhaust system, the first being quieter and suitable for motorcycles due to being ideal for low revs and the second for obtaining higher revs, but in return large ones are generated harmful noises to human beings. | pt_BR |
| dc.description.resumo | Ao longo do tempo acreditou-se que o sistema de escape de um motor de combustão interna tinha como única função a liberação de gases da combustão. Porém, estudos recentes mostram que este sistema é de vital importância para o aumento da eficiência volumétrica até o controle da injeção, onde estes parâmetros são alguns que influenciam diretamente no consumo do veiculo. Esses são alguns dos motivos para a importância do estudo de um bom dimensionamento do sistema de escape, pois com o escapamento bem elaborado o motor do veiculo pode trabalhar de forma exemplar. O próprio sistema escape bem projetado faz com que se estenda o seu próprio tempo de vida útil, pois é um sistema que sofre com grande efeito da corrosão, devido aos gases que circulam a temperaturas elevadas e muitas outras interferências que podem levar as ações químicas erosivas do material metálico que compõem o sistema. Através de bibliografias e de simulações computacionais fluidodinâmicas, foi possível obter um melhor conhecimento de qual geometria é a mais indicada para o melhor controle do consumo automotivo. Após os resultados obtidos pode-se perceber a diferença entre o escapamento modelo original e esportivo, sendo o primeiro mais silencioso e indicado para as motocicletas devido ser ideal para rotações baixas e o segundo para obter rotações mais altas, mas em contrapartida geram-se grandes ruídos prejudicais ao ser humano. | pt_BR |
| dc.description.sponsorship | Trabalho não financiado por agência de fomento, ou autofinanciado | pt_BR |
| dc.identifier.citation | Carvalho (2020) (CARVALHO, 2020) | pt_BR |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ufersa.edu.br/handle/prefix/5725 | |
| dc.language | por | pt_BR |
| dc.publisher | Universidade Federal Rural do Semi-Árido | pt_BR |
| dc.publisher.country | Brasil | pt_BR |
| dc.publisher.department | Centro de Engenharias - CE | pt_BR |
| dc.publisher.initials | UFERSA | pt_BR |
| dc.relation.references | CARVALHO, Luiz Felippe. Simulações de geometrias de escapamentos para motocicletas. 2020. 27 f. Monografia (Graduação em Engenharia Mecânica) Centro de Engenharias, Universidade Federal Rural do Semi-Árido, Mossoró, 2020. | pt_BR |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | pt_BR |
| dc.rights.license | CC-BY-SA | pt_BR |
| dc.subject | Sistema de escape | pt_BR |
| dc.subject | Gases de combustão | pt_BR |
| dc.subject | Dimensionamento | pt_BR |
| dc.subject.cnpq | ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA | pt_BR |
| dc.title | Simulações de geometrias de escapamentos para motocicletas | pt_BR |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | pt_BR |
