Dimensionamento de freios para vaículos baja SAE: estudo de caso cactus baja
| dc.contributor.advisor1 | Vilar, Zoroastro Torres | |
| dc.contributor.advisor1Lattes | http://lattes.cnpq.br/ | pt_BR |
| dc.contributor.author | Dantas, Kainã Vieira | |
| dc.contributor.referee1 | Medeiros, Ramon Rúda Brito | |
| dc.contributor.referee1Lattes | http://lattes.cnpq.br/ | pt_BR |
| dc.contributor.referee2 | Rebouça Júnior, Dácio Germano Xavier | |
| dc.contributor.referee2Lattes | http://lattes.cnpq.br/ | pt_BR |
| dc.creator.Lattes | http://lattes.cnpq.br/ | pt_BR |
| dc.date.accessioned | 2019-12-11T13:02:31Z | |
| dc.date.available | 2019-12-11T13:02:31Z | |
| dc.date.issued | 2019-03-22 | |
| dc.description | Monografia | pt_BR |
| dc.description.abstract | Não possui | pt_BR |
| dc.description.resumo | O projeto Baja SAE Brasil teve e o inicio de sua atividades em 1994 proveniente da experiência de engenheiros da Sociedade de Engenheiros de Mobilidade (Society of Automotive Engineers -SAE) fundada nos Estados Unidos da América na década de 1970. O objetivo do trabalho foi o de dimensionar e implementar o sistema de freios aplicado ao veículo Baja SAE, especificamente o "Cactus Baja", para atender os quesitos de competição. O trabalho foi realizado no campus Mossoró na Universidade Federal do Semi-Árido - UFERSA, município de Mossoró-RN, no período de agosto a outubro de 2016. Foi realizado levantamento bibliográfico sobre os diversos conceitos de sistema de freio, procurando realizar um comparativo entre os sistemas existentes, e por sua vez definindo o sistema que melhor se adequa ao veículo "Off-Road" Baja desenvolvido pela equipe Cactus Baja, além de atender as normas da SAE Brasil. No dimensionamento do sistema de freios foram realizados vários cálculos usando diversas equações que deram a precisão necessária para atingir o objetivo do trabalho. Pode se concluir que após o dimensionamento do sistema de freios houve um rendimento satisfatório, com um esforço de frenagem de alta confortabilidade. O sistema atendeu os requisitos técnicos, ergonômicos e de segurança. Apresentou frenagem mais estável e diminuição no esforço e tensões aplicada no pedal. | pt_BR |
| dc.description.sponsorship | Trabalho não financiado por agência de fomento, ou autofinanciado | pt_BR |
| dc.identifier.citation | Dantas (2019) (DANTAS, 2019) | pt_BR |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ufersa.edu.br/handle/prefix/1508 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ufersa.edu.br/handle/prefix/3660 | |
| dc.language | por | pt_BR |
| dc.publisher | Universidade Federal Rural do Semi-Árido | pt_BR |
| dc.publisher.country | Brasil | pt_BR |
| dc.publisher.department | Centro de Engenharias - CE | pt_BR |
| dc.publisher.initials | UFERSA | pt_BR |
| dc.relation.references | DANTAS, Kainã Vieira. Dimensionamento de freios para vaículos baja SAE: estudo de caso cactus baja. 2019. 62f. Monografia (Graduação em Engenharia Mecânica), Centro de Engenharias, Universidade Federal Rural do Semi-Árido, Mossoró, 2019. | pt_BR |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | pt_BR |
| dc.rights.license | CC-BY-SA | pt_BR |
| dc.subject | Veículo Off-Road | pt_BR |
| dc.subject | Freios a disco | pt_BR |
| dc.subject | SAE | pt_BR |
| dc.subject.cnpq | ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA | pt_BR |
| dc.title | Dimensionamento de freios para vaículos baja SAE: estudo de caso cactus baja | pt_BR |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | pt_BR |