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Substituição parcial do solo por brita granítica tipo 1 para compor aterros compactados

dc.contributor.advisorSilva Júnior, Francisco Alves da
dc.contributor.advisormailjuniorparau@ufersa.edu.br
dc.contributor.authorAlves, Otavio Augusto
dc.contributor.referee1Silva Júnior, Francisco Alves da
dc.contributor.referee2Gomes Neto, Raimundo
dc.contributor.referee3Xavier, João Paulo
dc.coverage.spatialMossoró
dc.date.accessioned2025-06-09T21:14:17Z
dc.date.available2025-06-09T21:14:17Z
dc.date.issued2025-03-27
dc.description.abstractEstudos recentes sobre a qualidade e resistência dos solos destacam a crescente necessidade de soluções técnicas e econômicas para estabilização aterros. Diante disso, este trabalho teve como objetivo avaliar a viabilidade técnica da substituição parcial do solo por brita granítica tipo 1 em aterros compactados com energia modificada, analisando suas influências nas propriedades mecânicas do solo e sua adequação às normas técnicas. Para isso, foram realizados ensaios laboratoriais padronizados no solo arenoso extraído nas dependências da Universidade Federal Rural do Semiárido (UFERSA), que passou por processos de destorroamento, secagem e peneiramento com agitador mecânico. O solo foi caracterizado granulometricamente segundo as normas ABNT NBR 7181, NBR 6459 e NBR 7180, determinando-se sua classificação como arenoso não plástico pela metodologia HRB/AASHTO. Posteriormente, esse solo foi misturado à brita granítica tipo 1 (com granulometria variando de 9,5mm a 19mm), nas proporções de 5%, 10% e 15%, para a realização de ensaios mecânicos específicos, como a compactação com energia modificada (cinco camadas com 55 golpes cada) e o ensaio California Bearing Ratio (CBR), acompanhado pela avaliação diária da expansão durante sete dias sob condições saturadas. Os principais resultados demonstraram aumento significativo na resistência mecânica do solo com o incremento da brita, destacando-se um valor máximo de CBR igual a 111,13% com adição de 15% de brita, frente a apenas 27,69% obtido no solo natural. A expansão das misturas, avaliada diariamente por sete dias após submersão dos corpos de prova, permaneceu dentro dos limites aceitáveis pela norma ABNT NBR 9895, variando entre 0,048% no solo natural e até 0,382% na mistura com maior concentração de brita. Assim, concluiu-se que a utilização de brita granítica tipo 1 é tecnicamente viável para camadas estruturais de base e sub-base, proporcionando aumento expressivo na capacidade de suporte do solo, além de atender às exigências normativas vigentes.
dc.description.abstract2Recent studies highlight the increasing demand for technical and economical solutions for soil stabilization in landfill. Thus, this study aimed to evaluate the technical feasibility of partially substituting soil with type 1 granite crushed stone in embankments compacted with modified energy, analyzing its influence on the mechanical properties of the soil and compliance with technical standards. Standard laboratory tests were carried out on sandy soil collected from the premises of the Federal Rural University of the Semi-Arid Region (UFERSA), which underwent processes of clod-breaking, drying, and sieving with a mechanical shaker. The soil was granulometrically characterized following ABNT standards NBR 7181, NBR 6459, and NBR 7180. Subsequently, granite gravel type 1 (particle size ranging from 9.5 mm to 19 mm) was mixed with the soil in proportions of 5%, 10%, and 15% for specific mechanical tests, including modified energy compaction (five layers with 55 blows each) and the California Bearing Ratio (CBR) test, accompanied by an expansion evaluation. The expansion was measured daily for seven days after submerging the samples. Key results showed a substantial improvement in soil mechanical strength with increased gravel content, achieving a maximum CBR of 111.13% at 15% gravel addition, compared to only 27.69% for natural soil. Expansion values remained within acceptable limits defined by ABNT NBR 9895, varying between 0.048% for natural soil and up to 0.382% for mixtures. Thus, it is concluded that the partial substitution of soil with type 1 granitic gravel (9.5mm to 19mm) is technically viable for structural layers of base and sub-base in road paving, significantly enhancing soil bearing capacity and conforming to current regulatory standards.
dc.description.physical42 f.
dc.format.mimetypepdf
dc.identifier.bibliographicCitationALVES, Otavio Augusto. Substituição parcial do solo por brita granítica tipo 1 para compor aterros compactados. 2025. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Civil) - Universidade Federal Rural do Semi-Árido, Mossoró, 2025.
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufersa.edu.br/handle/prefix/13267
dc.language.isopt_BR
dc.publisher.centerCentro de Engenharias - CE
dc.publisher.countryBrasil
dc.publisher.initialsUFERSA
dc.publisher.institutionUniversidade Federal Rural do Semi-Árido
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.holderUFERSA
dc.rights.licenseAttribution-ShareAlike 3.0 Brazilen
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/br/
dc.subject.cnpqENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL
dc.subject.keywordPavimentação rodoviária
dc.subject.keywordEstabilização granulométrica
dc.subject.keywordAgregados granulares
dc.subject.keywordCompactação do solo
dc.subject.keywordResistência mecânica
dc.subject.keywordRoad paving
dc.subject.keywordGranulometric stabilization
dc.subject.keywordGranular aggregates
dc.subject.keywordBrita granítica
dc.subject.keywordCompression
dc.subject.keywordMechanical resistance
dc.subject.keywordSusbtituição do solo
dc.subject.keywordMecânica do solo
dc.subject.keywordProcesso de destorroamento
dc.titleSubstituição parcial do solo por brita granítica tipo 1 para compor aterros compactados
dc.title.alternativePartial replacement of soil with type 1 granite gravel to compose compacted landfills
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis

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