Caracterização de uma liga alumínio (98%) – cobre (2%)

O alumínio tem sido extensivamente utilizado devido a sua boa relação e variedade de custo e benefícios, além de ser um metal extremamente reciclável. Fatores esses que levam a muitos estudos, que visam otimizar suas propriedades mecânicas a partir de seu processamento. Um desses estudos é a adição do cobre no metal alumino fazendo assim uma nova liga. Na sua grande maioria é sempre possível obtermos uma microestrutura mais definida, mas os pontos de porosidade foram bastante visíveis sem mesmo com o microscópio era possível notá-los. O objetivo deste trabalho é avaliar as propriedades de dureza e resistência a tração da liga Al (98%) – Cu (2%), nas composições de acréscimo de 200 (duzentas) gramas de cobre no alumínio. O vazamento foi realizado a 1200°C em molde tipo caixa de areia, o cadinho de aço inoxidável foi pré-aquecido em 500°C, com posterior tratamento térmico de têmpera. O molde tipo caixa de areia foi posicionado em uma base plana para que não houvesse nenhuma interferência no final da peça. Foram realizados ensaios de tração de acordo com a norma ASTM E8/E8M, 2019; ensaios de microdureza HV e metalografia. Com relação a dureza, ligas com maiores teores de Cu maiores valores de dureza. Para o ensaio de tração com liga Al-Cu, obtendo assim um valor de ruptura média de 71.15 para 6 horas, 124.58 para 12 horas e 146,58 para 18 horas e com uma ductilidade com alongamento de 1.75 % para 6 horas, 2.50 para 12 horas e 3.00 para 18 horas.