Proposta de solução para manutenção de defeitos funcionais na RN-233 na cidade de Apodi/RN
| dc.contributor.advisor1 | Oliveira, Felipe Augusto Dantas de | |
| dc.contributor.author | Soares, Mirla Rafaela Torres Pinto | |
| dc.contributor.referee1 | Araujo, Mayara de Freitas Medeiros | |
| dc.contributor.referee2 | Silva, Boniex Manoel da | |
| dc.date.accessioned | 2020-03-31T19:15:28Z | |
| dc.date.available | 2020-03-31 | |
| dc.date.available | 2020-03-31T19:15:28Z | |
| dc.date.issued | 2019-08-08 | |
| dc.description | Monografia | pt_BR |
| dc.description.resumo | As rodovias são imprescindíveis para o Brasil, visto que é o principal modal de transporte do país. No entanto, as atividades de manutenção e reabilitação da malha viária necessitam de recursos públicos que possibilitem uma melhor qualidade ao rolamento, segurança, conforto e menores custos operacionais para os usuários das vias urbanas. Dessa forma, o presente trabalho realizou um estudo do revestimento asfáltico da rodovia RN-233, na cidade de Apodi/RN. O trecho pavimentado possui 1 km de extensão, no qual utilizou-se de métodos como o Índice de Gravidade Global (IGG), o Levantamento Visual Contínuo (LVC) que obteve o Índice de Estado da Superfície (IES) e, por fim, o Índice de Irregularidade Longitudinal (IRI) para a avaliação superficial do pavimento. Posteriormente, com os métodos expostos, tornou-se possível propor alternativas de manutenção ou reabilitação para o pavimento, a fim de sanar ou atenuar os defeitos patológicos encontrados no trecho avaliado, tais como, panelas, trincas, desgaste e couro de jacaré, estas que são causadas devido ao tráfego intenso, má execução do revestimento asfáltico, falta de manutenção e erros de projeto. De modo geral, os métodos propuseram a execução de uma nova camada de CBUQ de 6 centímetros para o trecho analisado, consistindo-se em uma solução viável para o pavimento. | pt_BR |
| dc.description.sponsorship | Trabalho não financiado por agência de fomento, ou autofinanciado | pt_BR |
| dc.identifier.citation | Soares (2019) (SOARES, 2019) | pt_BR |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ufersa.edu.br/handle/prefix/4686 | |
| dc.language | por | pt_BR |
| dc.publisher | Universidade Federal Rural do Semi-Árido | pt_BR |
| dc.publisher.country | Brasil | pt_BR |
| dc.publisher.department | Centro de Engenharias - CE | pt_BR |
| dc.publisher.initials | UFERSA | pt_BR |
| dc.relation.references | SOARES, Mirla Rafaela Torres Pinto. Proposta de solução para manutenção de defeitos funcionais na RN-233 na cidade de Apodi/RN. 59 f. Monografia (Graduação em Engenharia de Civil). Centro de Engenharias, Universidade Federal Rural do Semi-Àrido, Mossoró, 2019. | pt_BR |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | pt_BR |
| dc.rights.license | CC-BY-SA | pt_BR |
| dc.subject | Reabilitação | pt_BR |
| dc.subject | Vias urbanas | pt_BR |
| dc.subject | Defeitos patológicos | pt_BR |
| dc.subject.cnpq | ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL | pt_BR |
| dc.title | Proposta de solução para manutenção de defeitos funcionais na RN-233 na cidade de Apodi/RN | pt_BR |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | pt_BR |