Avaliação do estado de conservação de um trecho da Avenida dos Automóveis, localizada em Mossoró/RN, através do método do Índice de Gravidade Global (IGG)
| dc.contributor.advisor | Silva, Bruno Tiago Angelo da | |
| dc.contributor.author | Xavier, Maria Mariana Saldanha de Queiroz | |
| dc.contributor.referee1 | Silva, Bruno Tiago Angelo da | |
| dc.contributor.referee2 | Oliveira, Marília Pereira de | |
| dc.contributor.referee3 | Fontenelle, Maria Aridenise Macena | |
| dc.coverage.spatial | Mossoró | |
| dc.date.accessioned | 2023-11-23T18:29:40Z | |
| dc.date.available | 2023-11-23T18:29:40Z | |
| dc.date.issued | 2023-05-15 | |
| dc.description.abstract | É de conhecimento geral que o sistema rodoviário possui grande importância para a sociedade, e que para proporcionar conforto e segurança aos usuários, é necessário que haja manutenção periódica das vias, porém, não é isso que acontece em muitos dos casos. O bairro Nova Mossoró, localizado na cidade de Mossoró/RN, enfrenta graves problemas relacionados a manifestações patológicas em pavimentos asfálticos, atingindo quase que a maioria das suas ruas, assim como a avenida principal. Esse é um problema muito recorrente em diferentes bairros da cidade, e que muitas vezes não é dada a devida importância, fazendo com que os moradores passem por diversos prejuízos. Diante disso, o presente trabalho teve como principal objetivo avaliar o pavimento asfáltico de um trecho da Avenida dos Automóveis, do bairro Nova Mossoró, quanto à classificação do seu estado de conservação, e sugerir técnicas de recuperação para solucionar o problema. O método utilizado foi o Índice de Gravidade Global, considerado de fácil aplicação e sem custos gerados, que utiliza como referências as normas DNIT 005/2003 – TER e DNIT 006/2003 – PRO. Quanto à metodologia, sua abordagem é quali-quantitativa, e os procedimentos técnicos utilizados foram a pesquisa bibliográfica e o estudo de caso, pois além de realizar uma revisão de literatura inicial, também foi feita uma visita no local para levantamento de dados, com fotos, vídeos e preenchimento de formulário. O trecho foi dividido em duas faixas, e como resultados, a faixa 01 foi considerada “ruim”, com o IGG de 156, e a faixa 02 foi considerada “péssima”, com IGG de 164, pois foram encontrados defeitos variados no decorrer do trecho. As causas se deram pela execução inadequada, material de péssima qualidade, falta de sistemas de drenagem, tráfego de veículos pesados, e a ação do meio ambiente. Por fim, foram sugeridas técnicas de recuperação, utilizando a fresagem e o recapeamento para melhorar o trecho. | |
| dc.description.abstract2 | It is common knowledge that the road system is of great importance to society, and that to provide comfort and safety to users, it is necessary to carry out periodic maintenance of the roads, however, this is not what happens in many cases. The Nova Mossoró neighborhood, located in the city of Mossoró/RN, faces serious problems related to pathological manifestations on asphalt pavements, affecting almost most of its streets, as well as the main avenue. This is a very recurrent problem in different neighborhoods of the city, and that is often not given due importance, causing residents to experience various losses. In view of this, the present work had as its main objective to evaluate the asphalt pavement of a stretch of Avenida dos Automóveis, in the Nova Mossoró neighborhood, regarding the classification of its state of conservation, and to suggest recovery techniques to solve the problem. The method used was the Global Severity Index, considered easy to apply and without generated costs, which uses the DNIT 005/2003 – TER and DNIT 006/2003 – PRO standards as references. As for the methodology, its approach is quali-quantitative, and the technical procedures used were the bibliographical research and the case study, because in addition to carrying out an initial literature review, a visit was also made to the site for data collection, with photos, videos and form filling. The stretch was divided into two ranges, and as a result, track 01 was considered “bad”, with an GSI of 156, and track 02 was considered “terrible”, with an GSI of 164, as varied defects were found over the course of the process. snippet. The causes were due to inadequate execution, poor quality material, lack of drainage systems, heavy vehicle traffic, and the action of the environment. Finally, recovery techniques were suggested, using milling and resurfacing to improve the section. | |
| dc.description.physical | 82 f. | |
| dc.format.mimetype | ||
| dc.identifier.bibliographicCitation | XAVIER, Maria Mariana Saldanha de Queiroz. Avaliação do estado de conservação de um trecho da Avenida dos Automóveis, localizada em Mossoró/RN, através do método do Índice de Gravidade Global (IGG). 2023. 82 f. TCC (Graduação) - Curso de Engenharia Civil, Centro de Engenharias - CE, Universidade Federal Rural do Semi-Árido - UFERSA, Mossoró/RN, 2023. Citação com autor incluído no texto: Xavier (2023) Citação com autor não incluído no texto: (XAVIER, 2023) | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ufersa.edu.br/handle/prefix/9690 | |
| dc.language.iso | pt_BR | |
| dc.publisher.center | Centro de Engenharias - CE | |
| dc.publisher.country | Brasil | |
| dc.publisher.department | Departamento de Engenharia e Ciências Ambientais – DECAM | |
| dc.publisher.initials | UFERSA | |
| dc.publisher.institution | Universidade Federal Rural do Semi-Árido | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | en |
| dc.rights.holder | UFERSA | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/br/ | |
| dc.subject.cnpq | ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL | |
| dc.subject.keyword | Manifestações patológicas | |
| dc.subject.keyword | Pavimentos asfálticos | |
| dc.subject.keyword | Estudo de caso | |
| dc.subject.keyword | Técnicas de recuperação | |
| dc.title | Avaliação do estado de conservação de um trecho da Avenida dos Automóveis, localizada em Mossoró/RN, através do método do Índice de Gravidade Global (IGG) | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
