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Estudo da influência da taxa de amortecimento em motores a combustão através de equações diferenciais

dc.contributor.advisorMezzomo, Ivan
dc.contributor.authorSouza, Nicolas de Medeiros
dc.contributor.referee1Mezzomo, Ivan
dc.contributor.referee2Valci, Modesto
dc.contributor.referee3Milfont, Thadeu Ribeiro Benicio
dc.coverage.spatialMossorópt_BR
dc.date.accessioned2023-05-04T18:07:27Z
dc.date.available2023-05-04T18:07:27Z
dc.date.issued2022-11-22
dc.description.abstractNeste trabalho estudaremos motores a combustão por meio das equações diferenciais para analisar de forma teórica, quais as consequências da alteração da taxa de amortecimento no desempenho de motores com características iguais. Inicialmente será realizado o estudo do funcionamento de motores e a modelagem do sistema biela-manivela, resultando em uma equação diferencial característica. Posteriormente, será feita a resolução das equações diferenciais por meio da transformada de Laplace e a análise de trabalhos acadêmicos sobre o assunto. Por fim, serão feitas análises do desempenho dos motores para comprovar se existe diferença no funcionamento de motores alterando a taxa de amortecimento, indicando sua influência nos motores.pt_BR
dc.format.mimetypepdfpt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufersa.edu.br/handle/prefix/9112
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentCentro de Ciências Exatas e Naturais - CCENpt_BR
dc.publisher.initialsUFERSApt_BR
dc.publisher.institutionUniversidade Federal Rural do Semi-Áridopt_BR
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesspt_BR
dc.rights.holderUFERSApt_BR
dc.rights.licenseCC-BY-SApt_BR
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0pt_BR
dc.subject.cnpqCIENCIAS EXATAS E DA TERRA::CIENCIA E TECNOLOGIApt_BR
dc.subject.keywordMotorespt_BR
dc.subject.keywordTaxa de amortecimentopt_BR
dc.subject.keywordEquações diferenciaispt_BR
dc.subject.keywordTransformada de Laplacept_BR
dc.subject.keywordSistema Biela-Manivelapt_BR
dc.titleEstudo da influência da taxa de amortecimento em motores a combustão através de equações diferenciaispt_BR
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesispt_BR

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