Análise estrutural em geometrias de um protótipo Baja via elementos finitos
| dc.contributor.advisor | Simões, Jackson de Brito | |
| dc.contributor.author | Melo, Anderson Mateus Matozo de | |
| dc.contributor.referee1 | Simões, Jackson de Brito | |
| dc.contributor.referee2 | Diniz, Diego David Silva | |
| dc.contributor.referee3 | Dantas, Victor de Andrade | |
| dc.coverage.spatial | Caraúbas | pt_BR |
| dc.date.accessioned | 2023-01-06T13:58:19Z | |
| dc.date.available | 2023-01-06T13:58:19Z | |
| dc.date.issued | 2021-06-02 | |
| dc.description.abstract | O cálculo estrutural é de suma importância para garantir confiabilidade no projeto e fabricação, além de otimizar as estruturas como reduzindo massa e aumentando resistência mecânica, a melhora nesses parâmetros influência diretamente na dinâmica do protótipo. O presente trabalho teve por finalidade mostrar as etapas de validação das estruturas usadas na montagem do protótipo SEVERO 2.0 da equipe Caraubaja SAE. O método de elementos finitos (MEF) foi usado nas simulações numéricas por permitir a discretização do modelo e consequentemente facilitar a obtenção de resultados. O software ANSYS® Workbench 2020 da ESSS, foi usado para a realização de todas as simulações computacionais (CAE) afim de manter um padrão, além de se tratar de programa conceituado neste segmento. Como é sabido a malha é uma das etapas mais importantes na simulação, desta forma foi feito um estudo de convergência no intuito de refina-la a uma configuração ideal para a geração de resultados mais fidedignos possível. Para objeto de estudo foi escolhido as seguintes geometrias: Chassi, Bandeja e discos de freio. Para cada estrutura, realizou-se uma simulação específica, rigidez torcional no chassi, fadiga na bandeja e Von Mises no disco de freio. Os resultados obtidos para tais análises foram satisfatórios, uma vez que, para a constante de rigidez torcional o valor obtido estar de acordo com a literatura, a tensão de Von Mises foi 1/3 menor que a de escoamento do material e a vida útil encontrada para a bandeja por meio do ensaio de fadiga é considerado infinita (10^6 ciclos). | pt_BR |
| dc.format.mimetype | pt_BR | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ufersa.edu.br/handle/prefix/8192 | |
| dc.language.iso | pt_BR | pt_BR |
| dc.publisher.country | Brasil | pt_BR |
| dc.publisher.department | Centro Multidisciplinar de Caraúbas | pt_BR |
| dc.publisher.initials | UFERSA | pt_BR |
| dc.publisher.institution | Universidade Federal Rural do Semi-Árido | pt_BR |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | pt_BR |
| dc.rights.holder | UFERSA | pt_BR |
| dc.rights.license | CC-BY-SA | pt_BR |
| dc.subject.cnpq | ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA | pt_BR |
| dc.subject.keyword | Cálculo estrutural, MEF, ANSYS®, CAE, Geometrias Bajas | pt_BR |
| dc.title | Análise estrutural em geometrias de um protótipo Baja via elementos finitos | pt_BR |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | pt_BR |
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