🚨 Informamos aos concluintes que após a validação do orientador no sistema, A BIBLIOTECA PRECISA DE 7 DIAS ÚTEIS para tratar e processar os dados. Por isso, NÃO DEIXE PARA ENVIAR O TCC (graduação ou pós-graduação) DE ÚLTIMA HORA. Dúvidas: repositorio@ufersa.edu.br🚨

Análise laboratorial para estabilização química de solo argiloso em Mossoró-RN para fins de pavimentação

dc.contributor.advisorSilva, Bruno Tiago Angelo da
dc.contributor.authorSilva, Bruna Luana Bezerra da
dc.contributor.referee1Silva, Bruno Tiago Angelo da
dc.contributor.referee2Oliveira, Marília Pereira de
dc.contributor.referee3Cabral, Wendel Silva
dc.coverage.spatialMossoró
dc.date.accessioned2024-01-18T13:15:20Z
dc.date.available2024-01-18T13:15:20Z
dc.date.issued2023-10-14
dc.description.abstractA necessidade de encontrar métodos alternativos para obras de pavimentação é motivada principalmente pela escassez de solos naturais apropriados, agravada por regulamentações ambientais rigorosas que tornam a obtenção de licenças para a exploração dessas reservas desafiadora. Diante da limitação na disponibilidade desses recursos naturais de alta qualidade no estado do Rio Grande do Norte, torna-se imperativo recorrer à estabilização do solo como meio de aprimorar suas características, a fim de garantir que ele tenha propriedades capazes de suportar as cargas de tráfego aplicadas sobre o pavimento. Visando essa necessidade, esta monografia apresenta um estudo abrangente sobre a viabilidade da estabilização de um solo argiloso para seu uso como base de pavimento, por meio da utilização da mistura de solo-cimento. A pesquisa envolveu uma série de ensaios laboratoriais essenciais para determinar os parâmetros geotécnicos relevantes à estabilização do solo. Inicialmente, foram conduzidos ensaios de caracterização do solo, incluindo análises de granulometria, limite de liquidez, limite de plasticidade, umidade higroscópica e densidade real. Posteriormente, procedeu-se a ensaios de compactação do solo, que serviram como base de comparação com a curva de compactação da mistura solo-aglomerantes. Na segunda fase do estudo, foram preparados corpos de prova em teores específicos de cimento e umidade ótima para cada amostra. Esses corpos de prova foram submetidos a ensaios de expansão e penetração conforme a norma para ser levado em consideração a sua utilização em camadas de pavimentação, obtendo-se o Índice de Suporte Califórnia (ISC) de 94,94% no qual foi caracterizado como pavimento semirrígido que se classifica para utilização em camadas de base destinadas a vias de alto volume de tráfego segundo os critérios estabelecidos pelo DNIT.
dc.description.abstract2The need to find alternative methods for road construction is primarily driven by the shortage of suitable natural soils, exacerbated by stringent environmental regulations that make obtaining licenses for the exploitation of these reserves challenging. Faced with the limited availability of these high-quality natural resources in the state of Rio Grande do Norte, it becomes imperative to resort to soil stabilization as a means to enhance its characteristics, ensuring that it possesses properties capable of withstanding the traffic loads applied to the pavement. With this need in mind, this thesis presents a comprehensive study on the feasibility of stabilizing clayey soil for use as a pavement base, using a soil-cement mixture. The research involved a series of essential laboratory tests to determine the geotechnical parameters relevant to soil stabilization. Initially, soil characterization tests were conducted, including particle size analysis, liquid limit, plastic limit, hygroscopic moisture content, and real density. Subsequently, soil compaction tests were carried out, serving as a basis for comparison with the compaction curve of the soil-aggregate mixture. In the second phase of the study, test specimens were prepared at specific cement content and optimum moisture content for each sample. These test specimens were subjected to expansion and penetration tests in accordance with the standard to assess their suitability for use in pavement layers, resulting in a California Bearing Ratio (CBR) of 94.94%. This was characterized as a semi-rigid pavement suitable for use in base layers intended for high-traffic volume roads according to the criteria established by DNIT.
dc.description.physical55 f.
dc.format.mimetypepdf
dc.identifier.bibliographicCitationSILVA, Bruna Luana Bezerra da. Análise laboratorial para estabilização química de solo argiloso em Mossoró-RN para fins de pavimentação. 2023. 55 f. TCC (Graduação) - Curso de Engenharia Civil, Centro de Engenharias - CE, Universidade Federal Rural do Semi-Árido - UFERSA, Mossoró/RN, 2023.
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufersa.edu.br/handle/prefix/10141
dc.language.isopt_BR
dc.publisher.centerCentro de Engenharias - CE
dc.publisher.countryBrasil
dc.publisher.initialsUFERSA
dc.publisher.institutionUniversidade Federal Rural do Semi-Árido
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen
dc.rights.holderUFERSA
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/br/
dc.subject.cnpqENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL
dc.subject.keywordSolos
dc.subject.keywordEstabilização
dc.subject.keywordArgila
dc.subject.keywordCimento
dc.subject.keywordCBR
dc.titleAnálise laboratorial para estabilização química de solo argiloso em Mossoró-RN para fins de pavimentação
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis

Arquivos

Pacote original

Agora exibindo 1 - 1 de 1
Carregando...
Imagem de Miniatura
Nome:
BrunaLBS_MONO.pdf
Tamanho:
2,06 MB
Formato:
Adobe Portable Document Format

Licença do pacote

Agora exibindo 1 - 1 de 1
Carregando...
Imagem de Miniatura
Nome:
license.txt
Tamanho:
1,58 KB
Formato:
Item-specific license agreed upon to submission
Descrição: