Terminal Rodoviário de Passageiros para Pau dos Ferros/RN
| dc.contributor.advisor | Nunes, Eduardo Raimundo Dias | |
| dc.contributor.author | Nascimento, Maria Luiza Rodrigues do | |
| dc.contributor.referee1 | Nunes, Eduardo Raimundo Dias | |
| dc.contributor.referee2 | Carneiro, Leonardo Desiderio | |
| dc.contributor.referee3 | Duarte, Yuri de Souza | |
| dc.coverage.spatial | Pau dos Ferros | |
| dc.date.accessioned | 2024-08-12T18:59:15Z | |
| dc.date.available | 2024-08-12T18:59:15Z | |
| dc.date.issued | 2024-04-18 | |
| dc.description.abstract | O transporte público coletivo por anos vem cumprindo um papel muito importante no desenvolvimento socioeconômico, político e sociocultural nas cidades. É inerente ao ser humano a necessidade de locomoção seja por atividades profissionais, estudantis e até mesmo para o lazer e turismo. Pau dos Ferros, se trata de uma cidade polo na região em que está inserida, e por esse motivo faz-se necessário de um terminal de passageiros que seja coerente com a demanda local. O atual terminal de passageiros da cidade, foi construído em 1987 em uma realidade muito diferente da que temos hoje, Pau dos Ferros se tornou além de cidade polo, uma cidade universitária, onde recebe estudantes de varias cidades e estados diferentes, evidenciando a necessidade de um terminal que faz jus a demanda atual. Diante do exposto a questão central é: De que maneira um projeto de um novo terminal rodoviário de passageiros para cidade, melhora e muda positivamente a mobilidade urbana ? Como esse projeto promove qualidade de vida para os usuários? Com efeito, o objetivo geral da pesquisa consiste em elaborar um anteprojeto de arquitetura para um novo terminal de passageiro para Pau dos Ferros, moderno, confortável e funcional que atenda às necessidades dos usuários. O percurso metodológico trata de uma pesquisa de cunho dedutivo e indutivo, valendo-se de fontes primárias e secundárias. A estrutura teórica evidencia projetos relacionados a terminais aplicados em cidades com efeito positivo. O anteprojeto arquitetônico, propõe novas instalações, trazendo um novo terminal em local afastado do centro com intuito de facilitar a mobilidade urbana, com a finalidade de promover bem-estar à população. Nesse sentido, espera-se que a proposta cumpra com o seu papel de ampliar os embarques e desembarques tornar as viagens intermunicipais e interestaduais mais agradáveis aos usuários. | |
| dc.description.abstract2 | For years, collective public transport has played a very important role in the socioeconomic, political and sociocultural development of cities. The need for movement is inherent to human beings, whether for professional or student activities and even for leisure and tourism. Pau dos Ferros is a hub city in the region in which it is located, and for this reason it is necessary to have a passenger terminal that is consistent with local demand. The city's current passenger terminal was built in 1987 in a reality very different from what we have today, Pau dos Ferros has become, in addition to being a hub city, a university city, where it receives students from several different cities and states, highlighting the need for a terminal that lives up to current demand. Given the above, the central question is: How does a project for a new passenger bus terminal for the city improve and positively change urban mobility? How does this project promote quality of life for users? In fact, the general objective of the research is to develop an architectural draft for a new passenger terminal for Pau dos Ferros, modern, comfortable and functional that meets the needs of users. The methodological path involves deductive and inductive research, using primary and secondary sources. The theoretical structure highlights projects related to terminals applied in cities with a positive effect. The architectural draft proposes new facilities, bringing a new terminal in a location away from the center with the aim of facilitating urban mobility, with the aim of promoting well-being to the population. In this sense, it is expected that the proposal will fulfill its role of expanding boarding and disembarking, making intercity and interstate travel more pleasant for users. | |
| dc.description.physical | 84 f.: l | |
| dc.format.mimetype | ||
| dc.identifier.bibliographicCitation | NASCIMENTO, Maria Luiza Rodrigues do. Terminal Rodoviário de Passageiros para Pau dos Ferros/RN. 2023. 84 f. Monografia (Graduação em Arquitetura e Urbanismo) - Centro Multidisciplinar de Pau dos Ferros, Universidade Federal Rural do Semi-Árido, Pau dos Ferros, 2023. | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ufersa.edu.br/handle/prefix/11194 | |
| dc.language.iso | pt_BR | |
| dc.publisher.center | Centro Multidisciplinar de Pau dos Ferros - CMPF | |
| dc.publisher.country | Brasil | |
| dc.publisher.department | Departamento de Ciências Aplicadas e Humanas | |
| dc.publisher.initials | UFERSA | |
| dc.publisher.institution | Universidade Federal Rural do Semi-Árido | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | en |
| dc.rights.holder | UFERSA | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/br/ | |
| dc.subject.cnpq | CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ARQUITETURA E URBANISMO | |
| dc.subject.keyword | terminal rodoviário | |
| dc.subject.keyword | mobilidade urbana | |
| dc.subject.keyword | qualidade de vida | |
| dc.subject.keyword | desenvolvimento urbano | |
| dc.title | Terminal Rodoviário de Passageiros para Pau dos Ferros/RN | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
