Análise e dimensionamento estrutural da longarina da asa de uma aeronave rádio controlada
| dc.contributor.advisor1 | Lima, Ramsés Otto Cunha | |
| dc.contributor.author | Pereira, Alison Kaio Dantas | |
| dc.date.accessioned | 2020-04-20T19:59:21Z | |
| dc.date.available | 2020-04-20 | |
| dc.date.available | 2020-04-20T19:59:21Z | |
| dc.date.issued | 2017-05-19 | |
| dc.description | Monografia | pt_BR |
| dc.description.resumo | A indústria aeroespacial é uma área da engenharia que está em constante desenvolvimento, diversos estudos envolvendo materiais são constantemente aperfeiçoados a fim de aprimorar ainda mais resultados relevantes para a ciência. Neste contexto, os VANT’s (veículos aéreos não tripuláveis) tem uma importante contribuição para o desenvolvimento e inovação de novas tecnologias empregadas na indústria aeroespacial, durante o seu processo evolutivo, houve uma significativa influência ao AeroDesign. Um dos principais desafios enfrentados pelo AeroDesign é de se chegar aos projetos estruturais ideais, que ora são superdimensionados, acarretando num aumento de massa indesejada, ou subdimensionado, trazendo sérios riscos à segurança da aeronave. O presente estudo tem como principal objetivo a análise, dimensionamento estrutural, construção e ensaio estrutural da asa da aeronave rádio controlada da equipe PegAzuls AeroDesign, usada no de 2015 na competição SAE Brasil AeroDesign, visando a verificação das metodologias utilizadas na literatura para esta finalidade. Para tanto, utilizou-se ensaios para a determinação das propriedades mecânicas dos materiais, análise de tensões e deslocamentos ao longo da longarina da asa, bem como sua definição geométrica e condições de contorno. Historicamente, várias teorias foram formuladas para explicar as falhas em materiais sob carregamentos estáticos, a teoria da tensão normal máxima, a teoria da máxima deformação normal, a teoria da energia total de deformação, a teoria de energia de distorção (Von Mises-Hencky) e a teoria da máxima tensão de cisalhamento. No estudo em questão aplicou-se o método dos trabalhos virtuais para a determinação da seção transversal da longarina, limitando o seu deslocamento, posteriormente avaliou-se o estado de tensões pelo método das cargas combinadas, elementos sujeitos a flexocompressão e método das falhas estáticas (tensão de Von Mises), verificando as que mais se aproximam da falha. Em seguida construiu-se a asa e foi realizado o ensaio estrutural com carregamento real para aferir os seus deslocamentos. De acordo com os resultados obtidos nos estudos e comparando diferentes metodologias para análise de tensões, percebeu-se que o método de elementos sujeitos a flexocompressão e a teoria das falhas estáticas apresentam-se bem próximos, sendo relevante a avaliação por ambos para a determinação de tensões atuantes em estruturas viga-coluna. O método de determinação dos deslocamentos pelo princípio dos trabalhos virtuais mostrou-se bastante satisfatório, obtendo resultados com boa acuracidade com relação ao teste estrutural real e a análise de elementos finitos, trazendo resultados muito próximos da realidade. | pt_BR |
| dc.description.sponsorship | Trabalho não financiado por agência de fomento, ou autofinanciado | pt_BR |
| dc.identifier.citation | Pereira (2017) (PEREIRA, 2017) | pt_BR |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ufersa.edu.br/handle/prefix/4893 | |
| dc.language | por | pt_BR |
| dc.publisher | Universidade Federal Rural do Semi-Árido | pt_BR |
| dc.publisher.country | Brasil | pt_BR |
| dc.publisher.department | Centro de Engenharias - CE | pt_BR |
| dc.publisher.initials | UFERSA | pt_BR |
| dc.relation.references | PEREIRA,Alison Kaio Dantas. Análise e dimensionamento estrutural da longarina da asa de uma aeronave rádio controlada. 75 f. 2017 Monografia (Graduação em Engenharia Civil). Centro de Engenharias, Universidade Federal Rural do Semi-Àrido, Mossoró, 2017. | pt_BR |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | pt_BR |
| dc.rights.license | CC-BY-SA | pt_BR |
| dc.subject | AeroDesign | pt_BR |
| dc.subject | Análise e dimensionamento estrutural | pt_BR |
| dc.subject | Estrutura da asa de uma aeronave rádio controlada | pt_BR |
| dc.subject | Métodos de análise de tensões e deslocamentos | pt_BR |
| dc.subject.cnpq | ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL | pt_BR |
| dc.title | Análise e dimensionamento estrutural da longarina da asa de uma aeronave rádio controlada | pt_BR |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | pt_BR |